日前美國空軍的第18航空聯隊的3架F-15C/D戰鬥機從夏威夷珍珠港-希開姆聯合基地起飛前往美國空軍內利斯空軍基地，這次這些F-15C/D戰鬥機是是為了參加2019年度的第一次紅旗軍演，實際上這批3架F-15C/D戰鬥機是最後一批前往內利斯的第18航空聯隊的戰鬥機，之前已經有10架完成了曠日持久的轉場行動。
從2019年1月4日開始，美國動用了10多架空中加油機為這些戰鬥機進行伴隨加油和中繼加油服務。第18航空聯隊的戰鬥機是部署在琉球嘉手那美軍基地，其中包括2個戰鬥機中隊，總共有超過80架的F-15C/D戰鬥機在該基地服役，這兩個中隊是第44戰鬥機中隊和第67戰鬥機中隊。在美國空軍歷年的專業技能評比中，第44戰鬥機中隊和第67戰鬥機中隊多次獲得優勝獎，第18航空聯隊的戰鬥機還參加過海灣戰爭，其中有戰鬥機還在空戰中擊落過伊拉克的戰鬥機。
第18航空聯隊的F-15C/D戰鬥機是分成兩批首先前往夏威夷的珍珠港-希開姆聯合基地，在這個過程中就動用了10架空中加油機機型配合行動，其中包括KC-10和KC-135空中加油機，由於KC-10或者KC-135空中加油機本身攜帶的油量也不足以讓F-15C/D戰鬥機飛躍太平洋，所以在起飛之後還需要使用另外的空中加油機來補充油料。
美國空軍為了完成這次的13架F-15C/D戰鬥機的轉場工作專門從美國國內調派了KC-10空中加油機來執行相關的任務，從搭載的油料上看KC-10是具有優勢的，另外KC-10空中加油機可以進行空中受油，這是KC-135不能進行的動作。F-15C/D戰鬥機並沒有直接從琉球家收納基地直接飛抵內利斯空軍基地，而是採取在夏威夷進行經停的方式，這是美國空軍戰鬥機在進行跨洋飛行的時候慣用的手法。
到2019年1月18日美國空軍的3架F-15C/D戰鬥機才從夏威夷珍珠港-希開姆空軍基地起飛前往內利斯，同時也有一架KC-10空中加油機進行伴隨加油，至此美國空軍的13架F-15C/D戰鬥機才完成了這個從琉球到內利斯的轉場的整個動作。跨洋飛行不是一朝一夕，雖有伴隨加油，F-15C/D戰機轉場歷經15天。
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