你還記得第一次騎小黃車的時間地點嗎？和誰一起騎車去幹嘛？為何如今都不復存在了
小黃車對大家來說都不陌生，在它開啟了共享時代，也是第一批投放市場的共享單車，現在卻被廣大網友追債（退押金）。甚至有人說現在讓小黃車退押金是不義之舉。
似乎在共享單車火起來到倒閉是一夜之間發生的。當提出共享這個概念時，市場還是人聲鼎沸，大家都一致認為共享時代的來臨講改變人們的生活，可是現實就是現實，我們親眼目睹了這一切的發生卻無能為力。
我分析了一下，小黃車衰敗的原因，一、因為單車質量太差，二、維修服務人員跟不上三、投放量太大。沒有對市場用品做最壞的調查，因為公共資源總是消耗最快的一塊，本身按照產品正常使用情況，壽命至少在三到五年，必比如我小時候家裡爸爸買的鳳凰牌自行車，我小學三年級的時候爸爸買的，上了初中，爸爸依然還騎那輛車子，可想而知正常情況下是容易壞的。可小黃車的平均壽命沒有超過兩年，在你著急想騎車的時候，總是失望的找下一輛結果還是壞
車，結果還是壞車，只好失望離開。久而久之，失望攢夠了也就不抱希望了，所以對小黃車的印象越來做差，走到了退押金的地步。當退押金的人越來越多，市場使用率和佔有量急劇下滑，還沒開始盈利就衰敗了。
每個人都應該愛護公共資源，就像愛惜自己的東西一樣。服務行業本身很不容易為大眾形形色色的人服務，我希望大家有一個特點是相同的就夠了，
愛護公共資源，也是對做服務行業的人的一種默默的支持！分享到:
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