說起汽車的歷史，大家可能並不知道，第一輛車是由德國汽車發明者卡爾·本茨（又譯卡爾·奔馳）於1885年研製出的馬車式三輪車，後人以卡爾·本茨命名，卡爾·本茨也因此被稱之為“汽車之父”。自此，汽車開始在人們的日常生活中發揮重要作用。
到了二十世紀三十年代， 德國元首希特勒下令，生產一種德國民眾都買得起的民用車，並對這款車所能達到的性能做了明確規定：
1、汽車最高速度要達到62英里/小時（99.78千米/小時）。
2、每加侖汽油要能夠行駛42英里（每百公里油耗6.73升）。
3、必須是風冷發動機。
4、車內能夠乘坐2個成年人和3個兒童。
第一輛甲殼蟲
原型車（1931-1937）當時沒有名稱只有代號1937年VW 30，1968年正式啟動甲殼蟲。
初版甲殼蟲造型像一隻大黃蜂，所以後來就有人直接稱甲殼蟲為大黃蜂。
希特勒看到甲殼蟲模型，心情貌似很不錯
1938年，改版後的甲殼蟲，和第一代相比明顯進步了很多。
直到1978年，德國本土最後一輛甲殼蟲停止生產。至此，德國本土共生產16255500輛，幾乎到了每個家庭都有一輛甲殼蟲。
現在，甲殼蟲作為上汽大眾的一款車型，依舊在人們的生活中繼續演繹著屬於它的傳奇。
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