隨著國產自主品牌的不斷崛起，合資品牌SUV車型的市場份額也在被不斷地蠶食，而為了應對這種局面，許多合資品牌也都是紛紛將旗下車型的價格下探。像有一些號稱是緊湊型的合資SUV，就在價格上打出了"低價"的名頭，比如說日產逍客（13.98-18.98萬）、現代IX35（11.99-16.19萬）、起亞智跑（11.99-18.98萬）等車型，它們售價不貴，比我們傳統印象裡的主流緊湊型SUV（奇駿、CR-V、RAV4、途觀）等車型也是要便宜不少，因此，不得不承認，現在部分合資緊湊型SUV的價格確實不貴了。而就在最近，一款"全新"的合資緊湊型SUV也步入了公眾視線，它可以算得上是目前最便宜的合資緊湊型SUV了，比我們上面所說到的韓繫緊湊型SUV現代IX35、起亞智跑等車型還要便宜1塊錢，而且目前新車已經到店，因此消費者們也總算是等到了，下面我們就來看看。福特全新緊湊型SUV到店，才賣11w多，可懂車的人卻不會買。
先來簡明扼要地解答文章標題中我們所表達的觀點，為什麼網友會說這臺車實際就是臺國產以及懂車的人為什麼不會買這臺SUV這兩個觀點。首先，江鈴福特目前在國內消費者的心目中本就是一個存在感很低的合資品牌，可以說是三線合資品牌了，而它印象裡被大家所熟知的車型也只有撼路者和全順這樣的MPV車型了，因此，顯然這個江鈴福特的產品線與主流消費領域是背道而馳的，再加上本來福特這兩年就在國內日漸沒落，所以身為"庶子"的江鈴福特也不得不轉變產品發展思路，來推出更多有可能成"爆款"的車型 ，而這第一款就是江鈴福特專門為中國市場所打造的全新緊湊型SUV——福特領界。
上圖為馭勝S300，下圖為福特領界
不過，雖說是專門為中國市場所打造的車型（簡言之就是特供），但其實福特領界這車就是早前已經上市了的江鈴馭勝S330換殼而來，因此，用全新二字來形容這臺車我覺得要加一個大大的雙引號吧。具體來看到外觀，如果將前面的LOGO擋住，大部分人可能無法認出這是臺福特。彆扭的開眼角大燈以及進氣格柵下方頗顯累贅的下巴至少讓我們相信，這並不是福特自己的傑作。
再來到側面，便更加印證了我們的觀點。懸浮式車頂樣式同樣透露著濃郁的山寨氣息；腰線的佈置也很難上你與福特找到任何的關聯，純粹就是江鈴自己設計師的即興之作嘛。再看尾部，領界就更是徹底暴露了自己的身份。其尾燈的設計，與江鈴馭勝S330有著90%的相似度。再結合尺寸來看，領界與馭勝S330的車身長度也僅僅相差8mm，軸距也近乎一致。所以，基本也就坐實了福特領界就是馭勝S330換殼車的論調。
福特領界，車身尺寸長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距2716mm，在家族當中介於翼搏和翼虎之間。
因此，你說為什麼福特這新車還沒上市人就說不會買，說白了其實還是人覺得江鈴福特不厚道，搞個換殼拉皮車型就想來忽悠人，只要稍微懂點車的，人才不幹呢。所以啊，這臺福特全新的緊湊型SUV在售價上才能只要11.98-16.98萬元，要是全球車型、全新開發的你再看看？沒個20萬能落地師哥我跟你信。
再來看內飾，哎，我都不想說了，也真是集眾家之所長。首先來看方向盤，直接無視了全新福克斯上的最新樣式，而是和豐田凱美瑞套上了關係，而且乍一看，還真有著"異曲同工"之妙。福特啊福特啊，您可走點心吧。
再看中控屏下方的按鍵佈局，領界更是汲取了法系標緻的精髓啊，這麼一搭配，也真的是瞬間就讓車內科技感爆棚，羨慕、羨慕，佩服佩服。
再往下看，10年前的擋把樣式以及四周按鍵佈局又讓領界十分虔誠地向廣大自主品牌和一線豪華品牌致敬，真是相當難得啊。而且這還沒完，在一臺定位年輕的車型上江鈴福特竟然運用了十分油膩木紋裝飾，話說連如今的邁騰都沒你這麼重口。雖然這是也情有可原，畢竟設計師極力想將內飾變得豪華上檔次，但毫無設計感的外觀已經讓消費者索然無味，你們說是吧。
最後是動力，領界全系搭載一臺福特的1.5T缸內直噴發動機，最大功率140馬力，最大扭矩225牛·米。頂配車型在此基礎上還搭載了一套48V輕混系統，旨在提升車輛的動力性和燃油經濟性。傳動系統部分，新車匹配6速手動和CVT變速箱。話說，福特使用CVT變速箱的確也是一件挺奇怪的事情，要知道換殼原車型江鈴馭勝S330都是使用的一臺6AT變速箱哦，真是有點搞不懂，難道就是為了省油？
小結：雖說福特領界是馭勝S330換殼這點已經"鐵證如山"了，但基於其11.98-16.98萬元的價格，又是配福特的LOGO，所以其實即使領界是S330的換殼車也無妨。另外，在內飾設計、用料和品控方面領界也肯定還是會比S330更有優勢一些的，所以價格上自然也要比馭勝S330貴一些的。總的來說，對於那些預算不高但又想買合資品牌SUV的消費者而言，並且對於空間有一定要求的話，也許領界還是一個值得考慮的對象。當然，前提是你也要能接受以上我們所說的"缺點"。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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