要說全球銷量最高的越野車是誰，當然非豐田RAV4莫屬，RAV4作為日系性價比最高的緊湊型SUV，和奇駿和CR-V相比的話，RAV4在穩定性和燃油性上的表現比較突出。雖說在內部空間上來說，比日產奇駿稍稍差了一點，在操控性上上來說，沒有本田CR-V那麼優秀，但號稱小號普拉多的RAV4在越野性能方面堪稱緊湊型SUV的祖師爺。2009年4月10日，一汽豐田城市SUV RAV4正式在北京上市，兩種排量、五個級別的十款車型售價為18.98萬元至26.43萬元，其中2.0L排量為兩驅車型，2.4L排量為四驅車型。一共有兩種排量5種配置，10款車型。當初動輒26萬的RAV，如今在部分地區降到了12萬多了，性價比進一步突出。
豐田RAV4在外觀的設計上非常霸氣，前臉採用的是分體式設計，有著硬派越野普拉多的基因，同時，每層格柵的尺寸和數量都依次的遞增，立體的視覺效果還能讓人看到一絲驚喜。同時，在車標上的處理也非常精緻，由一條纖細的格柵與大燈進行連接，流暢度算得上非常好了，同時還用上了鍍鉻材料進行裝飾，看上去不僅增加檔次感，也更突出了該車的運動性能。此外，前大燈採用了LED遠近光一體大燈，點亮後的視覺效果非常好，而且還有著極高的辨識度。豐田學聰明瞭！這SUV從26萬降到12萬，要和途觀與本田CR-V鬥到底。
從尺寸上來看，RAV的三圍並沒有太大的優勢，長寬高分別為4600/1845/1690毫米，軸距為2660毫米。和途觀比起來，僅僅在軸距方面有微弱的優勢，所以，乘坐空間還算夠用的了，滿員的話，還是會顯得比較擁擠，相比途觀、哈弗H6等車型都有非常強大的競爭能力。再者，後備箱的容積也只能說是中規中矩，剛好能滿足家用的需求，喜歡戶外的朋友可能對該車的後備箱比較失望，稍微大一點的東西放進去，後備箱的空間沒有了。
說到內飾方面，全新豐田RAV4有全液晶儀表盤和懸浮式的多媒體屏幕設計，給駕駛員帶來滿滿的科技感體驗，同時，在色彩搭配上，大膽地使用了黃色線條進行修飾，操控臺也極具年輕化色彩，看上去更加有檔次感和運動風，新車將配備（無鑰匙進入、自動駐車、一鍵啟動、ESP車身穩定系統等等），和老款車型相比，豐田這回真的是用心了，重新將內飾好好打理了一番，非常符合國內消費者的審美觀念。
全新豐田RVA在動力上搭載了一套2.5自然吸氣發動機和2.5L的混動動力系統，與之相匹配的是一臺8AT和E-CVT變速箱，最大輸出功率可達到219KW，這樣的動力性能還是非常優異的，其中，2.0升發動機匹配的是模擬8擋的CVT無級變速箱，2.5升發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。值得一提的是，還給消費者提供了四驅車型進行選擇，可以滿足了更多消費者特殊的需求。相比途觀和同級的本田CRV來說，該車體現了較大的競爭能力
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