月入過萬難招人！卡車司機出現用工荒！這幾年，這樣的消息頻出。都說現在的貨運市場越來越車多貨少，可也有不少人說：<strong>往後，貨車司機會越來越少！這是大趨勢！
到底是因為什麼呢？有著30年駕齡的老司機趙樸給出了答案！他說在<strong>他們年輕的時候，開卡車是件挺榮耀的事情，那時候卡車少，卡車司機待遇高，貨主對待司機的態度都是十分客氣的。
如今，市場上的蛋糕就那麼大，可分蛋糕的人卻越來越多了，買車開車的越來越多，養車的成本也在逐步增加，跑車的辛苦，現在很多的年輕人無法承受，寧願少賺一些，也不願去開卡車。
現在的<strong>卡車司機已經出現了青黃不接的局面，主要年紀集中在30歲至50歲之間，卡車司機越來越少，這是必然趨勢。
從趙師傅的訴說中，我們可以深刻體會到，開大車真的不是你想象中的那麼容易。
想開大車首先要得有A2的駕照。但你知道要考一個A2駕照需要多長時間嗎？一般在順利的情況下，C1增駕到A2花費的時間是5、6年左右。這包括你沒扣分，沒出現重大交通事故等等。而不順利的話，時間只能是更久。
按照規定增駕到A2還要求拿到B2或者B1駕照的時間大於3年，並且是有駕駛經歷，你考了卻4年沒開並不能算。
在扣分方面，是B2或者B1照的兩個記分週期中，12分沒有被扣滿。從C1增駕到A2，這個過程不簡單，尤其是如今要求越來越嚴，能夠成功的確實不容易。<strong>如今的大車司機堪比稀有動物，人數是越來越少了。
在外面跑長途貨運的司機一個月能到手的薪資在6K到8K，看著雖高但是要花四年的時間考證，所以從付出時間比率來看司機真的不再是一個具有誘惑力的職業。
而且大車司機還屬於高危職業，一不小心就會“疲勞駕駛”，熬夜加班更是家常便飯。所以請珍惜你身邊的大車司機，他們真的不容易。
所以要真<strong>想緩解大車司機用工荒問題，就急需改善工作環境，提高大車司機薪資水平，給大車司機足夠高的薪資和保障，物流公司還愁招不到司機？
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