M3內核“增強型”獨此一家,這家國產MCU憑什麼挑戰ST?

<strong>國際巨頭壟斷MCU市場,國產化替代能否實現?

在物聯網時代,各類智能終端需求的持續發酵下,市場重燃了對MCU這個已面世數十年產品的熱情。無論是國際知名的NXP、ST、瑞薩、TI,還是國內的北京兆易、復旦微、航順、華大CEC等等,都在這個市場上各出奇招。

根據統計顯示,2017年,全球MCU供應商的銷售總額約為3532億美元,其中前十名就佔了當年營收的58.6%,廠商以NXP、Renesas、Microchip、ST為主。毫無疑問,這是一個被國際巨頭高度壟斷的市場,國產MCU供應商往往受限於技術實力,扎堆在低端市場競爭。

不過近期有一家國產MCU廠商推出Cortex-M3內核的“增強型”產品<strong>,在各個參數上開始挑戰ST的市場地位。

M3內核“增強型”獨此一家,這家國產MCU憑什麼挑戰ST?

航順芯片市場部總經理張海平

<strong>“我們基本上80%的產品是通用型的,優先考慮到替換一些歐美品牌佔領的國內市場。”在日前舉行的ELEXCON深圳國際電子展暨嵌入式系統展上,《芯扒客》記者採訪了深圳航順芯片技術研發有限公司的市場部總經理張海平,張海平表示, “航順中國芯”是其口號,優先針對歐美大廠的產品實現國產化替代。“主要針對NXP,ST,這兩家在中國市場的MCU市場銷售額均超過5億美元,我們希望能替換這些歐美品牌的市場。”那麼航順有何底氣可以挑戰老牌廠商ST在MCU領域的霸主地位呢?

<strong>富士通MCU設計原班人馬,打造“全球最快增強型M3”MCU

據瞭解,航順的前身從2006年成立。以前是主要做一些通用物料的原廠,比如EEPROM,目前已經累計銷售超過30億顆。此外,還生產LDO、穩壓電源、鋰電池保護以及其它通用的物料。現產品主要有4大類:(8位32位MCU類)、(EEPROM NOR FLASH存儲類)、(電源管理類)(LCD/LED驅動類)。

目前航順的主要股東是中國航天工業集團,其MCU主要用在航空航天、工業控制、消費類電子、醫療應用等領域。<strong>據瞭解,目前航順的設計團隊來自於富士通MCU設計部門的原班人馬,擁有15年以上的IC設計經驗。張海平表示,航順的IP和設計方案都在晶圓廠的工藝線上做過驗證,這保證了產品的品質和可靠性。正是由於擁有系統級的強大設計能力,所以航順的MCU可以做到高性能的同時實現低功耗。

從2016年開始,正式以航順品牌在市場推出,到2017年底成功量產32F 103全系列產品,到2018年量產基於cortex-M0內核的全系列產品。

2018年9月10日,航順發布了全球最快主頻180MHz "CM3 Core + 浮點運算協處理器",這顆MCU採用40~55nm/EFLASH工藝,支持雙CAN接口以及512KB FLASH大容量存儲,支持數字相機接口。此外還有一些創新性的設計,比如浮點運算、嵌入式安全內核,還包括AES/RNG等安全加密內核。

此外,因為ARM內核商用化程度很高,航順基於ARM的內核推出M0/M3/M4/M7全系列產品,並且以RISC-V內核做協處理器儲備內核,而且其產品與ARM生態系統的軟硬件全部兼容。據瞭解,如此高主頻的M3內核MCU目前僅航順獨家發佈,可以說是在M3內核的基礎上做到了極致。預計這款產品將在2019年6月份量產。

<strong>參數硬拼歐美大廠,讓終端客戶有“第二選擇”

航順的M3增強型產品除了主頻上目前第一,在其它參數上也可以跟歐美大廠PK。比如待機模式下,其32F103系列的功耗是1.6μA,而ST的同類產品是2.1 μA,其他家的功耗則是航順和ST的幾十倍。

<strong>此外,在價格、交期上,相比歐美公司經常缺貨、斷貨,航順都具有不小優勢。

除了M3增強型,航順還推出HK32A系列,採用ARM和RISC-V雙核,搭載AI加速器,預計未來會實現部分人工智能的功能。

此外,航順支持軟硬件兼容ST的產品,在芯片設計前端RTL coding時兼容ST的每個功能位和標誌位。在一個PCB layout上可以支持兩家芯片原廠,這給了終端廠商一個“第二選擇”。

M3內核“增強型”獨此一家,這家國產MCU憑什麼挑戰ST?

據介紹,航順目前處於上量井噴階段,2018年的銷售額基本在8000萬,預計2019年銷售額將達1.58億。<strong>目前其普通的M3內核MCU產品已經有了多家客戶採用。比如電焊機有幾十家客戶在出貨;還有血氧儀、無功補償等應用。

M3內核“增強型”獨此一家,這家國產MCU憑什麼挑戰ST?

消費類電子的客戶主要包括平衡車,以及太陽能、LED照明控制,還有車窗、OBD控制等客戶。

M3內核“增強型”獨此一家,這家國產MCU憑什麼挑戰ST?

此外針對一些消費類量大的市場,如電子煙、小家電的電機控制,包括空調、冰箱、洗衣機等大型家電中都有應用。

M3內核“增強型”獨此一家,這家國產MCU憑什麼挑戰ST?

目前航順提供的產品以工業級為主,汽車類產品主要針對後裝市場,如果客戶有訂製需求,也可以生產車規產品。

據瞭解,目前航順有500~600家終端用戶,但是不直供客戶,而是通過代理商的模式支持客戶。代理商數量大概30家左右,相比ST在中國的代理商130家還有一些距離,不過仍然在不斷的增加中。航順目前對於代理商的規模並沒有太嚴格的規定,不過也會經過一到兩年的考核期才會確定一線代理商。

張海平表示,隨著物聯網對於終端智能化的需求越來越多,許多應用對於芯片主頻要求,以及外設接口要求速度越來越快。這是航順為什麼要研發“增強型”MCU的原因。可以說,<strong>未來只要有攝像頭以及圖像需求的應用,都可以用到航順的增強型MCU。

張海平表示,在中美貿易戰的大背景下,元器件的國產化替代是一個趨勢。不同於以往國產MCU主要從低端市場切入,航順直接從高端市場進入,實現軟硬件直接兼容ST的產品。張海平認為,很多國產廠商之所以只能做低端市場是因為主要做減法,對產品進行功能的刪減,同時其設計能力也無法支持高端產品。

“我們說航順中國芯是有底氣的,因為我們很多IP是自己寫的,我們這個團隊在模擬IP領域是很有名的” 張海平表示。

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