<strong>滴滴清退私家车是不会了，合规化网约车的春天是不会来了吗
传得火热的滴滴清退私家车行动，最终被不了了之了。新成立了那么多网约车公司期待的出行市场空挡最终也没有出现。留给合规化网约车公司的对未来市场走向的思考。出行市场最终真的会让私家车模式长期统治吗？合规化网约车真的还竞争不赢无证私家车吗？合规化网约车的出路将在何方？
<strong>出行市场最终真的会让私家车模式长期统治吗？
现在，以滴滴为代表的私家车经营网约车的模式，统治者网约车市场。本来按照有关要求，滴滴应该在12月31号之前，清退所有无证不合规的私家车车辆的，但由于种种原因，未曾具体实施。
也许是滴滴的公关特别厉害吧，这几天关于清退滴滴私家车的消息，已经完全没有消息了。但也有可能是因为临近春节了，相关部门觉得现在要求清退无证私家车，可能会出现大面积打车困难的情况，所以也不主动发声了。当然，也有可能考虑到私家车模式，确实给网约车行业，做出了不可磨灭的贡献，要求马上清退私家车也是不现实的；应该给私家车转为合规运营车辆一定的时间支持。
但不管是何种原因，私家车模式应该都不会长期统治网约车市场，网约车市场应该会逐步向和规划经营的方式，逐步转变。
<strong>合规化网约车真的还竞争不赢无证私家车吗？
其实网约车合规化经营确实是符合各方面利益的。最重要的从乘客方面来说，安全性就是得到了有效的保障了。合规的网约车经过严格的审核，无论是车辆还是人员都符合相关的要求，并且现在经营合规网约车的网约车公司，也是出租公司方式管理的，对车辆人员基本做到了一周一查一审核的标准，这样就能从各个方面杜绝安全事件的发生，做到安全运营。
当然，合规化网约车唯一和无证私家车在竞争上，处于弱势地位的，可能只有价格了。无证私家车在运营成本上，肯定比合规的网约车营运成本要低得多，那么相应的出行价格，肯定就比合规网约车低得多。
但是合规化网约车公司也可以采取规模效应，尽量降低营运成本，提高营运质量。相信乘客在选择网约车的时候，也会考虑到自身的安全和乘坐的品质，而选择合规化网约车的。这样无证私家车走路，也会慢慢的越走越窄，最终合规的网约车还是会发挥自己竞争优势，最终将战胜无证私家车模式的。
<strong>合规化网约车的出路将在何方？
当然，合规化网约车也可以充分发挥自己的优势，逐步占领市场。比如：在城际交通，高档车辆需求，以及特色化经营方面，做出自己的特色。为乘客提供多元化的出行选择，同时利用自己的合规化优势，管理优势，安全方面优势，与私家车模式展开正面的竞争。同时各网约车公司也可建立全国统一的网约车呼叫平台，与滴滴平台进行竞争。相信合规化网约车公司所做的一切，都是会得到有关部门的支持的，最终也会被消费者所认可的，这样合规化网约车公司的市场前景，还是一片明朗的，总有一天会战胜私家车模式的。
<strong>对于合规化网约车模式和滴滴私家车模式的竞争，你认为谁会最终取得胜利呢？欢迎留言，并关注：开车打车。
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