不再“野霍霍”,大數據採集給網約車、外賣騎手“套枷鎖”

網絡訂餐、網約車的迅猛發展,為市民生活帶來諸多便利。隨之而來的是,部分外賣騎手為趕速度、拼業績,闖紅燈、逆向行駛、佔道行駛,碰擦事故時有發生。2017年僅上海市共發生涉及快遞、外賣行業各類道路交通事故117起,造成9人死亡,134人受傷。

為此,虹口區交警支隊聯合美團點評今天(28日)舉辦“全國交通安全日宣傳活動”,倡導安全文明出行理念。10名美團打車騎手和20名美團外賣的騎手集體宣讀《交通安全承諾書》:“本人鄭重承諾,自覺遵守各項交通法律法規,堅決抵制超載、超速等交通違法行為。”

虹口區交警支隊副支隊長杭培榮表示,外賣騎手及網約車司機是交通參與者的重要一員,希望每個人在接單送餐、服務乘客的工作中,時刻遵守交通法規,堅決杜絕闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等違法行為,並做出表率。

據悉,美團正逐步探索構建出“PPOTE”五維安全管理體系,包括People(責任主體保障)、Process(流程機制保障)、Organization(組織機構保障)、Technology(產品技術保障)、Emergency(應急處置保障),為用戶的美好生活保駕護航。

浦東公安則是將當前流行的前端手機app數據採集,後臺大數據分析研判以及已施行的記分辦法等進行整合,最終出臺了“浦東外賣騎手交通管理app平臺”。

現場執法中,交警按照《道路交通安全法》對騎手進行處罰後,會要求騎手出示其騎手端App的二維碼,交警用交警端掃描後,出現違法騎手記分界面,對其進行記分。騎手在記分週期內累計記分超過36分的時候,企業會立即要求騎手停止接單,將該騎手調離崗位或者做辭退處理。同時系統還會將該騎手信息納入“違法較多重點人員”名單。


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