國產馬自達CX-8已於10月10日正式下線，而新車也將會在廣州車展上正式開啟預售。而相關的汽車媒體也爆料出新車的上市時間為12月7日。這款顏值超高的7座SUV，不僅讓許多想購買7座SUV的小夥伴們期待，同時，它也肩負著長安馬自達衝擊中型SUV市場的重任。
馬自達CX-8究竟好不好？很多小夥伴在看到實車之前，心中肯定都有疑問。那麼就讓我們一起看看它在日本的銷量，以及日本的CX-8車主都是如何評價這輛車的。
馬自達CX-8在日本市場上市一年以來，收穫了超過目標銷量3倍的好成績。而漂亮的銷售數據背後，是眾多車主的良好反饋。在他們平凡的生活，CX-8扮演著一個“全職全能”的角色。
在東京的一位90後車主是這樣評價CX-8的，“這是一臺超乎我想象的車”，每天上下班開車的旅程讓他非常享受駕馭的全過程。而他在買車前一度很猶豫，但CX-8的高級感給了他信心，整車的尺寸與車內的大空間和他之前想象完全不同。而CX-也8從“被別人推薦給他的車”變成了“他想給別人推薦的車。”
第二位CX-8車主是一個居住在大阪的70後，CX-8是他人生中的第三部車。前兩次的擁車經驗，讓他除了關注車輛的動力表現外，也關注乘坐人員在車內的舒適性。CX-8的動力性能和整體隔音性讓他感到非常驚喜，加速遊刃有餘，而車內卻始終非常安靜。
第三位車主是三個孩子的爸爸，當他的第三個孩子出生後，他將家中的Mazda CX-5換成了如今的CX-8。作為三個孩子的爸爸，他買車時沒有結，他認為CX-8就是很好的選擇。在保持第二排的寬度和舒適性的同時，第三排(座椅)的廣度和舒適性也是其他產品不能比擬的。
每一段評價的背後，都是車主與CX-8之間平實且無可替代的擁車生活故事。在不同的故事裡，CX-8擔綱著不同的角色，演繹出了不同的價值，但無論如何變化，CX-8的初衷仍然是為更多人提供更高級的駕乘體驗，相信CX-8在國內上市後，會有越來越多追求高級質感與駕乘享受的用戶群體加入到CX-8車主的大家庭中來。
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