直入正題，今天陪著朋友去買臺“家用省心神車”本田思域，2007年6月上牌，至今12年車齡表顯里程5.1萬公里（大概率調錶），新車指導價在17萬左右，賣家要價4.8萬，但看到真實車況後朋友真心沒敢買！
其實朋友的想法很簡單，就想找個沒出過大事故不算做“事故車”的思域就行。畢竟這種十多年的老車哪怕全車噴漆也很正常。但今天看到的這臺思域，朋友實在是沒辦法接受！
車輛現在的表顯里程是5.1萬公里，但看了一下車輛的整體感覺，明顯就能看出里程數有篡改的可能性很大，但也不是那種小二十萬公里改成五萬的那種，預計真實里程應該在10萬左右吧，就是為了賣起來“好看”一點。
車輛的內飾部分保養的還算不錯，座椅也沒有太明顯的磨損開裂，只是車齡過長出現了很多裂痕而已，這也是朋友看上它的主要原因。
這臺思域在我跟朋友檢查完發動機艙和內飾後，朋友還是挺滿意的並且也接受了小範圍的調錶，但當我們檢查完車輛整體骨架後，朋友卻果斷放棄了這臺思域！
剛開始測這臺思域的漆面就感覺不對勁，因為正常原廠漆數值應該在100-150um之間，而這臺思域A柱漆面明顯超額了10倍左右，所以還需要進一步細緻的檢查。
但當我們扒開右前A柱膠條後，就看到了A柱修復焊接留下的痕跡，如果從嚴格意義來說這已經屬於事故車了。
車輛的後部咋看上去沒有任何問題，但實際的“真實”車況就有點慘不忍睹了....
但打開後備箱蓋後卻看到了大塊大塊的焊點，當時朋友看到後思索了片刻，就把後備箱釦上、各個車門關上決定不買了....畢竟相同的價格完全可以買個車況更好的！
面對這樣的二手日系本田思域，您有啥想說的？
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