每天分享一寫駕考的乾貨，分享多了記不住，今天主要講講科目三，我們今天的主角是一位連考三次才將科目三考過的學員，不是這位學員腦子不行，實在是因為一開始他的教練實在是不負責任，後來換教練之後立馬通過。而今天這位學員帶給我們的就是在科目三中他踩的那些坑。如果你需要練車那麼可以先收藏下來。
科目三是真正的路考，非封閉路段，路上會有私家車，會有大車，情況比科目二要複雜很多，但是不需要過於擔心，因為考試路段雖然不封閉，但是一般也沒有太多車輛。不過科目三相對科目二來說規矩更多，實際操作的情況也更多，所以熟悉路況是很重要的。
在考試之前最好到考場多熟悉一下，做多心中有數。下邊就是幾個非常容易出現的錯誤，希望其他學員不要再犯。
1、拐彎的時候轉向燈開之後要注意轉向燈是不是自己回位了，打燈之後拐彎打方向盤的角度開始不要過大，因為過大之後肯定會回方向盤調整，這樣可能還沒有入彎轉向燈就自己回位了，這種情況是要扣100分的。兩個方法，第一是用手指卡住轉向燈，讓它不能自己回位，第二是慢慢打方向，慢慢回方向。
2、打轉向燈要超過3秒之後才能動方向盤，兩點要記住，先打燈，3秒之後動方向盤，看對應方向的後視鏡。
3、掉頭最好是使用1擋，這樣一來可以保證不壓線，二來可以保證不熄火。
4、掛擋相關，聽到語音播報或者是自己需要掛擋之後一定要踩住離合之後再掛擋，加減擋都是這樣的操作，只要不是在掛擋，那麼腳就不要放在離合上。
5、直線行駛：在聽到語音提示之後不要動方向盤了，這個前提是你在進入這個項目之前已經將車身調整好，不然還是需要輕微動方向盤調整（非常不建議），這這個過程中要用3擋行駛，同時要保證車速在35到40之間，不要是達不到要求的。
6、一般直線行駛結束之後就可以返回起點了（這個只是大概率），這個時候在右側變道之前最好是先點剎車，降低車速，因為在車速比較高的情況下，學員很可能控制不好車身，造成停車路程過長。所以就算是在路考的考試中，控制車速也是很重要的。
7、靠邊停車之後也要注意流程，不要忘記拉上手剎，關閉所有設備之後才能下車，聽到靠邊停車的提示之後一定不要緊張，曾經有學員在考試結束最後停車的時候差點衝上花壇，副駕安全員及時踩了剎車踩避免了事故，當然考試也沒有通過。
以上就是在科目三考試中非常容易出現的問題，實際上科目三的考試相對來說寬容度是要比科目二大很多的，所以只要在考試之前多到考場練習，那麼就一定沒有問題的！上面的注意事項你感覺對你有用嗎？有點用的話點個贊表示一下唄。
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