在几年前卖电动车，赚钱很简单，需求大，竞争小，规则少，但是近两年随着市场上品牌越来越多，加之国家政策、环保政策对企业的影响，导致一大批小企业淘汰出局，同时，厂家压货也越来越严重，经销商赚钱越来越难，利润在不断的流失。
那么，电动车经销商的利润都到哪儿去了？
1、恶性竞争的炮灰
现在电动车市场竞争非常激烈，尤其是打价格战，低价恶性竞争者不在少数，简易款价格更是一次次刷新三观，777元、666元、555元......于是，经销商的利润就在这一场场竞争中的成为炮灰！
2、变成了库存
基于每个厂家每年都有一定的生产销售任务，于是代理商就加大经销商压力，必须进货，产品积压就成了库存。当生意不好，销量上不去，大量的产品积压在仓库，如今，库存已经成为经销商最大的负担。利润变成库存，经销商还怎么可能有钱呢？
3、违法销售，交了“学费”
还有一部分经销商依靠经营杂牌电动车为主，但是2018年的电动车市场监管相当 严苛，尤其是新国标出台后，更是条条禁令让多少经销商赔了夫人又折兵！
4、人工、房租上涨，利润来补
物价成本飞涨已是当下的大趋势，赚不到钱，但是电动车经销商的成本支出依然在，各种仓储费用、店铺费用等在不断的上涨，当成本占比越来越大，经销商还能用多少利润去填补？
5、各种活动经费
想要提高销量，电动车门店活动必不可少，但有时候付出和回报并不能成正比，最后还是只能拿利润做挡拆。
2019年对电动车经销商来说，做好内部经营管理已经是一门工程，别忘辛辛苦苦赚来钱都成一笔糊涂账，到年末才发现，怎么今年又没赚到钱呢？
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