如今皮卡界已经出了更高颜值的流行潮流，此时的皮卡已经不是以前的工具车了，更高的颜值更丰富的功能更实用的配置，皮卡的升级让人惊艳。在这股潮流中长城风骏7也带来了不一样的清洗，定义为智能互联皮卡的它长什么样？我们来看看。
近日上市的长城风骏7皮卡外观足够大气硬朗，应用的是长城皮卡最新的设计风格，六边形的进气格栅看起来十分有SUV的派头，中间的黑色横幅设计十分稳重大气，也算是硬朗有型。两侧的锐利灯组造型也十分时尚，还装配了LED日间行车灯。它有两款车身尺寸可供选择：大双排车型车身尺寸为5395、1800、760毫米，轴距为3350毫米。小双排车型为5095、1800、1760毫米，轴距为3050毫米，最小的离地间隙213毫米。
侧面来看它的造型更大气时尚，有一些美式皮卡的霸气味道，车窗后部还有龙门架，在加装灯具和拓展配置的时候能够作为放货物的铆点十分实用。尾部藿香也做了涂装，防滑和防腐蚀的效果都不错。在轮胎上长城风骏7采用的是P235/70 R16的好运牌轮胎，福欧服铝合金轮圈造型十分粗狂有力。
来到车尾我们能看到为了上下车方便还加装了一个脚踏板十分实用而且更加人性化。皮卡车的尾部虽然普遍都比较丑但风骏7皮卡还是有不错的尾部设计，整体协调性还不错，和前脸对比来看不会显得不和谐。
来到内饰部分我们看到这样的一个总体风格内饰其实还是比较朴实简单的风格，9英寸的悬浮屏加入了不错的时尚元素，能够进行语音控制和实现智能网联的功能。皮卡界中的一股清流，能有这样的人性化细节也是令人感动的。另外它家族式的四幅式方向盘握感其实还不错，多功能按键也都在上面集成，对多媒体包括导航也都可以轻松操控。一块9寸的悬浮液晶显示屏对车技系统的操控十分简单，年轻人对它毫无抵抗力。在动力上车子搭载的是型号为GW4D20D的2.0T柴油发动机，最大功率为143马力，峰值扭矩为315牛·米，传动系统匹配的是6MT变速箱，并配备了分时四驱系统。
这台4D20D的发动机在国内皮卡界也算是小有声誉，在风骏6、风骏5欧洲版上都有应用，另外这款发动机还采用了液压悬置系统，相比橡胶悬置更舒适也更能够减轻发动机的震动。虽然是涡轮增压发动机但它没有涡轮介入的突兀感觉，车的变速箱采用的是远操结构能够腾出不错的驾驶室空间，也没有档杆剧烈抖动的情况发生了。
在悬挂上车子的前悬挂采用的是双叉臂式独立悬架，后悬是钢板弹簧的非独立悬架，总体来说舒适性还是十分高的，在砂石路上还有不错的乘坐舒适性。配置上车子又四轮碟刹系统，并且还配备胎压监测功能。总体来说风骏7皮卡的颜值是十分帅气又霸道的风格，而性能和空间表现也同样符合消费者的爱好和需求，如果价格合适还是十分有市场潜力的。
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