趣說豐田著名SUV——陸地巡洋艦

說起豐田汽車,大家腦海中大多都就會浮現出皮薄,省油,保值率高的印象。的確,拋開國籍因素,豐田汽車在國人的腦海裡留下了非常好的印象。車友界也出現了“開不壞的豐田,修不好的路虎",”文考斯特,武酷路澤"這類的話。

趣說豐田著名SUV——陸地巡洋艦

但是筆者今天在此說一下豐田汽車中皮厚,油耗高的車系,這個車系在世界可以說是家喻戶曉。

談起豐田,不得不談起豐田SUV。談起豐田SUV,不得不談起豐田陸地巡洋艦。

豐田的陸地巡洋艦已經有長達60多年的歷史了。早在1951年,受當時日本警察預備軍(即現今自衛隊)的委託,以豐田為首的數家汽車公司開始研製四輪驅動的汽車。陸地巡洋艦的開山鼻祖-豐田吉普BJ便走上了歷史舞臺。“BJ”的名稱是根據配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油發動機和在SB型卡車上採用經過改良的j型底盤而來的。車身採用帆布蓬。由於通過富士山六合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性,因此,它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應該是沒有爭議的。

豐田汽車美國公司於1957年末成產,直到1959年才開始賣車。當年只有兩種車型,其一就是偉大的豐田陸地巡洋艦,事實上幾乎也只是在這一款車,因為另一款市場表現不佳也沒有什麼名氣。在上世紀60年代初期,FJ40陸地巡洋艦4x4型成為豐田最暢銷的車型,並最終引導著豐田知道了造什麼樣的車美國人會為它買單。豐田的耐用性,質量和可靠都是源自豐田陸地巡洋艦。這些品質在豐田在美國的50年中始終如一,而且它們已經成為當前豐田在美國的一種人格化的象徵。

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在過去的50年裡,每一代豐田陸地巡洋艦的誕生都變得更大,更具變革性。

豐田陸地巡洋艦逐漸的形成了一種趨勢。漸漸地,這種趨勢出現了。即越來越受到上層階級的青睞,也得到了那些純粹的越野人的認可,他們希望陸地巡洋艦可以把他們帶到任何他們想要的地方,就像第一代FJ40一樣。1998年,在採用V8發動機和100系列豐田陸地巡洋艦(Toyota Land Cruiser)的獨立前懸架取代了原來的直列六缸發動機和固定式前橋之後,關於它是豪華車還是越野車的爭論開始升溫。

2008年豐田陸地巡洋艦,也被稱為200系列,這輛車是否平息了爭論?不,但基本型的價格高達63885美元,顯然是處在目前的豐田陸地巡洋艦消費者的消費水平之中,他們中的大多數人年收入超過20萬美元。在當今的高油價下,豐田陸地巡洋艦仍然敢於做大做強,並將其作為賣點,這表明了它對市場份額的信心。軸距是2850毫米長,但新的200系列更大的任何方向。它的車身長61毫米,高20毫米,寬30毫米,甚至它的P285/60R18輪胎也有20毫米遠。更大的尺寸意味著更重。新的豐田陸地巡洋艦重5690磅,比去年的車型重265磅。重量的主要增加來源是加固框架,其抗扭強度比以前的強40%,彎曲強度比以前的強20%。這些好處是提高了駕駛時的靈活性、操控性和噪音控制能力。整體箱式主護欄和前斷面結構的高度和寬度顯著增加,後斷面結構明顯加強,功能配置中集成了2英寸掛鉤。

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豐田經典車鉤,被車友戲稱為“流氓鉤”

在發展高端車系的同時,豐田也瞅準了中端車系的發展。

1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多,即真正意義上的第一代普拉多。

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老款普拉多

普拉多是陸地巡洋艦系列細分市場後更城市化的產物,就是大哥與小弟的區別。也可以說,Landcruiser不可以稱為 Prado,而 Prado可以稱為Landcruiser之Prado。

從外觀上看,兩者最明顯的區別是陸地巡洋艦比普拉多大,排量大,看起來更具大氣;普拉多的前格柵是垂直的,蘭德庫盧澤是水平的,而且後備箱打開方式不同。

根據排量,普拉多有兩種排量,一種是2.7L,另一種是4.0L;陸地巡洋艦也有三種排量:4.0L,4.6L,5.7L。

在越野性能方面,除了發動機因素外,由於陸地巡洋艦有三個差速鎖,普拉多隻有兩個差速鎖。陸巡注重低扭矩。它可能不像普拉多在路上那樣舒適,但它在越野時會變得更強大和更大。簡單地說,普拉多是一艘驅逐艦,陸巡是一艘重型巡洋艦。因此,陸巡的越野性能更強,而普拉多則更傾向於城市使用。

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普拉多

從舒適性方面來說,由於陸巡體積較大,也更加豪華,在這點上可以說也更勝一籌。

雖然普拉多看上去在各方面一直處於劣勢,相比之下,普拉多有明顯的銷售優勢,並顯示出豐田普拉多更受歡迎的一面。為什麼會這樣?

筆者認為,因為普拉多本身的實力已足夠絕大部分客戶的正常使用,再者普拉多還具有更大的價格優勢。

陸地巡洋艦是一款豪華SUV。它在公路上的性能很好,很舒適,裝備水平很高。對於一些人來說有足夠的越野能力,而且牽引能力也很好。

豐田陸地巡洋艦擁有如此多迷人的越野技術和設備,陸地巡洋艦告訴我們,它的精神一如既往的是遠離陸地和野外巡洋艦。陸地巡洋艦的定位幾乎很清楚:只有富人才能買得起陸地巡洋艦。但豐田始終遵循最著名的陸地巡洋艦耐用性、質量和可靠性原則,儘管富人可能根本不在乎這一點。

儘管陸巡的性能不是最佳,但是它的地位一定是SUV界最高的。無論陸地巡洋艦能否在以後保持霸主地位,它在歷史上的SUV霸主地位永遠不會被人們忘記。

正是它,豐田陸地巡洋艦,博得了民間和政府的一致青睞。

拋開國籍因素,我向陸地巡洋艦致敬!

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