眾所周知，大眾汽車全球市場銷量近半都是中國消費者貢獻，其實梅賽德斯奔馳也一樣，自2015年以來，中國就一直是梅賽德斯奔馳的全球最大市場，在整體銷量下跌的2018年度中，奔馳全年累計銷量突破65萬輛，同比增長11.1%，然而在國人的“偏愛”下，奔馳對減震器的斷裂隱患依舊不予索賠不予理會，果然是“被偏愛的都有恃無恐”······
分享到:
閱讀更多 地瓜說車 的文章
眾所周知，大眾汽車全球市場銷量近半都是中國消費者貢獻，其實梅賽德斯奔馳也一樣，自2015年以來，中國就一直是梅賽德斯奔馳的全球最大市場，在整體銷量下跌的2018年度中，奔馳全年累計銷量突破65萬輛，同比增長11.1%，然而在國人的“偏愛”下，奔馳對減震器的斷裂隱患依舊不予索賠不予理會，果然是“被偏愛的都有恃無恐”······
閱讀更多 地瓜說車 的文章
