寒冬来袭，日子不太好过。裁员的传言正在从社交群里演变为真。
好在有国家体恤民情，出场充当救火的消防员。今天上午，新华社报道称，国务院日前引发《关于做好当前和今后一个时期促进就业工作的若干意见》。
《意见》明确提出：
1：支持企业稳定发展，对不裁员、少裁员的企业，可返还50%失业保险费。
2：鼓励支持就业创业，加大创业担保贷款支持力度，符合条件的个人和小微企业，可分别申请最高不超过15万元和300万元的创业担保贷款。
3：及时开展下岗失业人员帮扶，及时落实失业保险待遇，并纳入最低生活保障和临时救助范围。
不难看出，国家意识到严寒到来，更是以最高指令进行兜底救市。
那么，市场的现状到底是怎样的？失业潮真的到来了吗？
首先，从身边的例子说起。
我在北京的三个朋友从原公司离职或被裁员，失业后，朋友们原本以为工作很好找，尤其是在北京这种地方。
可结果是，三个人都长达半年时间在寻觅工作中。焦虑的几人最后都连降一级或两级职位，减少约一半的薪水进入了并不知名的小小公司。
到这时，他们才哭笑不得，只能委屈先进小公司，过冬第一。同时，他们劝诫身边的朋友不要轻易跳槽离职。
其次，从国内外企业现状来说。
6月到7月初，共有100多家P2P平台爆雷，裁员潮在互金领域抢先发生。8月，美团、拉勾爆出裁员信息。10月，阿里、京东等企业不同程度“缩招”。11月，ofo被爆难以为继，诸多三线城市大量裁员。
美图、拉勾网、锤子手机等公司相继被曝裁员后，三大巨头华为、阿里、京东也被媒体报道停止招聘或缩编。
最近，据北京青年报披露，华为内部发布的文件称，不在优秀往届生、关键稀缺人才以及公司专项招聘范围之内的各部门不得发放offer，特殊情况需经轮值董事长审批。
绿地集团，老板张玉良也对一线城市宣布裁员10%-30%。
更多的公司如泰禾集团、华夏幸福等等均在进行“用人缩编”或“集体降薪”的计划。
国外企业呢，情况同样凄凉。
宜家家居，11月22日，宣布全球裁员高达7500人。拜耳，近日计划裁员1.2万人。截至目前，已有富士康、宜家、福特、大众、庞巴迪、通用公司等行业巨头纷纷爆出裁员计划。
全球市场需求的衰减使得产能过剩的问题显现，裁员风暴在三季度出现，四季度加速。
此时，国家队出手，也属被逼无奈。
但国家能救多少，未可知，又或者说，不一定乐观。毕竟，这无法解决企业经济下滑的困难。
可是，尽管我们眼见寒冬来袭，就连国家队也不得不出手，却偏偏有相关部门说：登记失业率降至近年来低位。
今天上午，人社部相关人士称，今年三季度末，全国城镇登记失业率为3.82%，降至近年来低位。招聘岗位数量依然大于求职人数。
不知道这样的数据是否提前告知了国家，如果真情如此，为啥国家队还这么着急出手救市兜底？两相比较，竟是如此矛盾和唐突。
在朋友们纷纷哀嚎之下，我还是选择信国家队。
至于为何会出现裁员潮，今天我们不分析宏达的M2因素，也不分析看似遥远的中美贸易战因素。我们重点来谈谈最近几年来经济快速发展下的烧钱逻辑。
近几年来，几乎所有的行业，都在疯狂烧钱。因此我们看到，地产界如碧桂园、万达等，疯狂借贷，疯狂跑马圈地，可是出来混终究是要还的。当泡沫经济有一环被刺破，其他的就会快速跟着破灭。
所以，万科喊出了“活下去”的口号；碧桂园紧张地回拢资金；万达放弃重资产，向“轻资产”转型。
我们还看到，出行方面摩拜和ofo疯狂烧钱，全国各大城市出现密密麻麻的单车。结果到了现在，ofo活不下去了，被爆欠债数十亿，用户押金也无法取出来。
此外，出行方面的北京途歌汽车，或许你没有听过，但在我对比多个城市的共享汽车后，这家是做得最好的公司。但由于购买新车过于重资产，这家用户或许是最大的汽车共享公司，却也在烧钱后难以为继，用户押金无法退出。上周末，我便上门讨要过押金，老板却上车远离我们而去。
我们还看到，许许多多的类似的烧钱逻辑，此处不一一列举。
热钱之下，如雨后春笋般出炉的形形色色公司和CEO们，看似光鲜亮丽，人模人样的，可偏偏没有几个经得起打击。
结果就是，投资公司泣血亏本，用户被坑入局，员工纷纷被裁。
时局飘零，日子真的不好过了。
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