據CNBC網站報道，由於數千名車主的負面評論，導致美國著名的“消費者報告”對特斯拉的Model 3可靠性產生疑問，不再向消費者推薦特斯拉Model 3，此舉導致特斯拉股價大跌。
“消費者報告”汽車測試高級主管傑克-費希爾（Jake Fisher）表示，特斯拉Model 3的很多電子部件都存在問題，比如在切換導航和娛樂信息的屏幕界面時，存在問題，甚至還與裝飾和玻璃的其他問題。
消費者報告》對於個別車型的推薦結果基於以下幾個因素，包括車主反饋、碰撞測試表現以及《消費者報告》汽車團隊對車輛的評測結果。
在對於特斯拉車主針對車輛的投訴問題進行研究之後並得到相應結論之後，費舍爾指出《消費者報告》所擁有及測試的Model 3車型在後窗部分存在小幅度應力性破裂的情況。
上述報告內容證實了許多分析師針對特斯拉車型質量下滑的擔憂，去年特斯拉盡全力提升產量，其中車輛難免存在質量上的瑕疵。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克要求他的團隊必須滿足Model 3的產量目標，而他在當時也一再強調特斯拉正處於“產能地獄”中。
為了增加Model 3額外生產線，特斯拉在位於加州弗裡蒙特的工廠外部建造了永久性的帳篷以放置生產設施。此前有涉及生產問題的報告指出，特斯拉所使用的機器人生產線無法順利配合生產線工人的工作，由此導致在產量提升的過程中零部件的次品率也有所上漲，而特斯拉不得不在向客戶交付車輛之前對這部分零部件進行重新生產或者維修。
在被問及《消費者報告》針對Model 3車型的新觀點時，特斯拉公司的一位發言人向記者說到：“我們為Model 3設定了極高的質量標準。我們在糾正問題方面已經做出了大幅改善。我們的退貨政策允許任何客戶在對車輛不滿意時可以向特斯拉退車並獲得全額退款。”
從調查來看，雖然很多特斯拉車主對特斯拉汽車的可靠性不滿意，但調查數據顯示，特斯拉車主還是“普遍”滿意特斯拉。
費希爾表示，雖然很多特斯拉車主喜歡特斯拉的車，但他們在調查的時候，依然吐槽了所遇到的問題。
作為當前火熱的汽車品牌，特斯拉在“消費者報告”發佈的33個品牌排行榜中，下跌11位，位列第19名。特斯拉與克萊斯勒平列成為今年由於產品“問題”的下跌幅度最大品牌。
對比之下，斯巴魯的排名已經飆升至該報告的榜首。此外，日本汽車品牌排名上升了6位，奪得“消費者報告”發佈的排行榜的第一名。緊隨其後的分別是現代捷恩斯（Genesis）、保時捷（Porsche）、奧迪（Audi）、馬自達（Mazda）、雷克薩斯（Lexus）。
費希爾表示，斯巴魯幾乎很完美，其車型為消費者提供了愉悅的感受和極佳的可靠性操控。
根據“消費者報告”發佈的最新排名，菲亞特車型排名墊底，捷豹和路虎位居倒數第二和倒數第三的位置。
“消費者報告”指出：菲亞特品牌的業績繼續受到其屈指可數的車型和車型尺寸的影響，菲亞特124 Spider在2017年和2018年連續兩年被北美專業汽車調研諮詢機構《汽車消費維權指南》（Consumer Guide Automotive）評為“最佳推薦購買車型”，還獲得了凱利藍皮書（Kelley Blue Book） 2019年“5年保值車成本大獎”。
作為著名的汽車品牌，特斯拉在“消費者報告”發佈的排行榜中位列33個品牌中的第19位，比前期下跌了11位。早前發佈的排名發生了錯誤。
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