小編今天終於不給大家安利韓系車了。今天我們要說的是一款大眾汽車，相信大眾汽車大家已經是耳熟能詳了吧，旗下也是很多款爆款車型：邁騰、帕薩特、捷達等等，都是一些小到幾歲的小孩，大到老人都知道的車型，張口就來。買車更是這樣了，首先考慮的就是大眾汽車，然後再逐一排除，可見大眾汽車在國人心目中都已經根深蒂固了。
而今天我們要說的是一款SUV車型，大眾SUV車型相信大家首先想到的就是途觀這款車了，這款車在國內汽車市場中也是火了幾年了，而且這款車的外觀設計以及整體的性能也是老少通吃，不管年少還是年老都是能夠駕馭的，但是今天我們要說的是一款被人們稱為“小途昂”的大眾新車，這車的出現也是讓很多人放棄了大眾途觀，直接危及了途觀在國內汽車市場中的地位。它就是——大眾途嶽，大眾真是瞭解國人！新車被稱為“小途昂”，不足20萬力壓途觀。這車上市62天銷量都已經達到了2萬多輛了，可見不管是人們瞭解大眾汽車，大眾汽車也是把國人琢磨透了。下面我們就來看看這款車的具體表現吧！
首先從外觀來說，前臉的設計也是採用了大眾SUV汽車中最新的設計語言，相比大眾途觀來說，這樣的設計更符合年輕人的審美，整體看上去要更加時尚，這也很符合現在國內汽車市場的發展方向，迎合年輕人才是現在很多汽車廠商的製造方向，網格狀的進氣隔上顯得很有時代感。另外上下分割的進氣格柵也是彰顯了這款車的大氣。
車尾設計變化並不大，最為顯眼的地方就是排氣孔的設計，採用了雙邊四排的設計方式，這樣的設計讓這款車看上去動力很足，有一種越野車的感覺。其他方面的設計還是很大眾，尾燈中規中矩，相比途觀看上去要更加穩重一些。
內飾的表現依然很大眾，雖然這次途嶽的內飾更加上檔次，但是細看其中的細節還是很大眾的，設計很實用，座椅是採用了深棕色和黑色相間的設計方式，讓車內的氛圍顯得很凝重，有一種商務範，另外中控臺的設計也是讓這款車顯得很有檔次感。整個車內的舒適度還是可圈可點的，每個細節的做工都是很用心。
動力方面，途嶽搭載是1.4T和2.0T兩款發動機，其中1.4T是我們比較熟悉的，最大功率為150馬力，最大扭矩是250N·m，而2.0T發動機動力更強勁，最大功率是186馬力，最大扭矩是320N·m，傳動系統匹配7擋雙離合變速器。
大眾汽車的設計真的是讓很多合資車都俯首稱臣，不管是在外觀的設計還是在內飾以及在動力的選擇上都是很多合資車望塵莫及的，要不就說大眾是最瞭解國人的汽車品牌，不僅僅是大眾選擇了用戶，同時也是用戶選擇了大眾，不得不說大眾汽車真是很懂國人，這款車的出現相信很多人都會過來看兩眼吧！
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