SUV市場已經火爆了一些年頭，市面上大多數的SUV車型，都是採用承載式車身的，少部分SUV車型才是採用非承載式。不少人可能不太明白承載式和非承載式車身有什麼區別以及各自有哪些優缺點，今天就給大夥兒解釋一下。
結構不同
承載式車身，顧名思義就是要承載汽車商的零部件，如發動機、變速箱、懸掛等等。這些汽車的零部件都是直接安裝在車身上的，它們是一個整體。
而非承載式車身，就是保留了傳統的底盤大梁。發動機、變速箱等等汽車零部件是安裝在底盤大梁上的，車身是不承載汽車零部件。所以理論上說，非承載式車身的SUV車型，即便去掉車殼也能跑。
承載式車身的優缺點
優點：
1.相較於非承載式車身，承載式車身由於沒有大梁，所以整體質量會更輕，所以更加省油，並且重心相對較低；
2.承載式車身的前後車架在發生碰撞事故的時候潰縮，以此保護吸收衝擊力保護車內的人員，所以相對來說更安全。
缺點：
1.因為沒有底盤大梁，所以非承載式車身的SUV在遇到崎嶇路面或者載重大的時候，車身的抗扭性較差，承受能力沒那麼好；
2.因為零部件都安裝在車身上，車身的各個部分也是通過焊接來相連，所以承載式車身是一個整體。相對來說，在維修方面會複雜一些。
非承載式車身的優缺點
優點：
1.非承載式車身在遇到崎嶇路面的時候，剛性極強的底盤大梁可以很好的吸收和抵抗扭曲力，所以車身受到的影響會大大減小；
2.由於底盤大量和車身是分離的，並且中間嵌有許多減震的材料，所以在行駛在複雜路況的時候，異響較少；
3.因為零部件都安裝在底盤大梁上，所以在需要更換或者維修的時候，會更加方便一些。
缺點：
1.因為保留了底盤大梁，所以車輛整體質量較大，油耗自然就比較高了；
2.因為車身是安裝在大梁上，所以車身重心較高。加上整體較沉，底盤大梁的剛性高，因此在轉彎的時候比較死板，很難高速過彎；
3.由於底盤大梁的存在，因此非承載車身無法和承載式車身那樣，在發生碰撞的時候進行潰縮，吸收衝擊力。
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