豐田這個品牌，可以說是實現了市場覆蓋性佈局，下到緊湊型車，上到豪華型旗艦SUV，MPV也有著自己的得意招牌，卡羅拉、陸巡、埃爾法，無一不是大家口中朗朗上口的名字，陸巡以極強的越野能力在SUV界的地位可以與牧馬人媲美，埃爾法更是豪華級MPV的座上賓，有著不可撼動的地位，更是大家一生為之而奮鬥的目標，而卡羅拉擁有極強的性價比，大面積的保有率，在街上幾乎是成為街車的存在，良好的保值率也是大家選擇它的一大理由。
而中型SUV的標杆漢蘭達更是出自豐田之手，所有對手新款上市都要跟它進行比對，這足以說明它的成功。普拉多也是中大型SUV的一把好手，RAV4原先也有著不錯的表現，現階段新款還未上市，面臨著不小的銷量壓力，但好消息已近，皇冠與凱美瑞則是為豐田贏得了“開不壞”的市場口碑。豐田的86是我記憶深處永遠無法忘卻的身影，經典的車型，出乎意料的跑法，回味無窮，秋名山的每個彎道都有著它漂移的尾燈，“AE86上山了”記憶中的這句話現在依舊讓人熱血沸騰，今天我們要說的車是豐田的旗艦車型，也是豐田最大的轎車車型，未上市就火了？現象級“混動標杆”，論舒適，雅閣也得低頭，這臺車就是全新一代亞洲龍。
亞洲龍這臺車是豐田公司在上世紀90年代推薦的旗艦車型，只面向美國市場，這次搭載了全新的TNGA平臺的第五代車型來到了中國，這臺車從曝光到現在都有著不錯的熱度，極具吸引力的外觀搭配上富有質感的內飾以及超低的油耗很難讓人把目光從它身上轉移，外觀部分，亞洲龍比原先的老皇冠看起來更加大氣，而在不同版本上它有著兩幅不同的外觀。
”大嘴式”的黑色中網搭配上雙側不規則的四邊形大燈，這種奇妙的組合有著特殊的魅力，怎麼看怎麼喜歡，那大燈下方的運動性出風口，讓前臉看起來非常動感，側身部分一如既往的修長身軀帶來享受級的視覺觀感，檔次感十足的腰身走線，不錯的溜背造型，加上18寸的輪胎，把平衡性把握到極致，一切看起來都是剛剛好，無法言喻的比例，頂上的鯊魚鰭天線也為整體加分不少。
內飾部分多層結構的中控臺，搭配上裝飾的鍍鉻線條，有著豐富的層次感的同時，時尚感很足，定位巡航、全景天窗、造型真皮座椅屬於這個級別的配置無一缺席，全系標配的LED光源的確可以說是業界良心，9英寸的中控顯示屏加上意外帶到的7英寸的HUD抬頭顯示屏，亞洲龍像極了一個精心準備的浪漫男生，處處都是驚喜，行車安全部分有著後部交叉緊急制動系統的加持，讓我們更加放心。
動力部分搭載著2.5L低功率（178馬力）2.5L高功率（209馬力）兩個發動機，混動版本則是意料之中的一起到來了，與CVT無級變速箱的良好配合，百公里油耗僅4.3L，一次又一次刷新的記錄，豐田在經濟燃油性上有兩把刷子。車身尺寸為4975*1850*1450，已經進入C級轎車範圍的2870軸距，亞洲龍有著越級的表現，車內空間更是極為寬敞，前後排都有著優秀的表現，全景天窗有著優異的視野範圍。
細心浪漫的全新亞洲龍似乎預先得知了我們的所有想法，數不勝數的細節驚喜都讓它充滿了極為強悍的市場力，良好的經濟燃油性，穩定的產品力，顏值巔峰的外觀，細緻的內飾做工，有著一系列的讓人無法拒絕的優點，越級的軸距讓空間感有著非常優秀的表現，一向以空間感為自豪的雅閣估計這次也得低下頭來，配置人性化的它幾乎是進行著”武裝到牙齒”的準備，不打無準備之戰，相信它在上市後會有著不錯的表現。
大家對於這臺全新亞洲龍有著什麼樣的看法呢？歡迎大家在下方的評論區留言。
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