科魯茲是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的作品，到目前為止已經進行3代
英朗基於通用最新全球平臺生產的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺
2009年上海通用汽車正式推出雪佛蘭科魯茲
新車剛剛推出，在當年那個缺乏運動的時代，很快得到了市場的認可
2010款別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之後，基於“全球平臺、歐美技術”所推出的又一款傑作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，無論從外觀還是內飾看上去都很大氣。
目前在售的2019款別克英朗，軸距2640mm,外觀與老款相比不管是尺寸還是定位都要底，而全系搭配1.0L渦輪增壓與1.3L渦輪增壓發動機最大馬力分別為125Ps和163Ps,但從數據上來說兩款發動的動力還是不錯的，唯一不足之處那麼最大的可能也就是全系採用3缸發動機。
2018款科魯茲也是現款在售車型，軸距2700mm,在造型設計方面與整個雪佛蘭家族基本保持一致。在造型方面的主要還是以運動造型為主，2018款科魯茲將繼續搭載1.5L自然吸氣發動機及1.4T渦輪增壓發動機發動機最大馬力分別為114Ps和150Ps。從數據上也很明顯的看出動力沒有什麼亮點，但好一點全系都採用4缸發動機，傳動部分，與1.5L發動機匹配的是6速手動變速箱及6速手自一體變速箱。與1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
目前市場上兩款車型都有不少的優惠，最終的售價也集中在了8到10萬，如果是首次購車不知道您會選擇這兩款的那個，歡迎評論。
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