在18年尤其是下半年，各汽車的整體銷量明顯有所下滑，在2018年各車企年銷量排行榜中也可明顯看出，但是對於久經汽車戰場的合資車來說，它們畢竟都有過硬的技術，對於汽車市場的整體下滑，對這些合資車的影響並不大。而在我國德系、美系和日系合資車在國人心目中都是有一定地位的，那麼對於豐田、別克、本田、大眾和福特來說，在你心目中這5款車是如何排檔次的呢？老司機這樣排！
百年福特
美系的福特車確實有上百年的歷史了，在美國本土有這很好的銷量，就像大眾在我國的銷量一樣，但是我們都知道福特在我國的銷量並不是很好。福特雖然有過硬的質量，在汽車配置、操控和安全性方面確實做的很棒，但是國內的福特與美國本土的福特差距太大，在我國偏向於家用而在美國偏向於運動。福特在我國銷量最好的車型就是福克斯了，在操控性上運動感十足，但是在外觀和內飾設計上不得不被吐槽，而且由於車身重，福克斯在同級別車中油耗偏高。
買發動機送車
這句話就是本田在國內的代名詞，“技術狂”的本田專注於研究發動機，最終在發動機領域有這數一數二的地位，而本田在我國的銷量是僅次於日產的，尤其是在近兩年，本田根據國人需求，在原有車型的基礎上又推出了凌派、冠道等特供車，本田最具代表的車型就是思域了。在我國緊湊型轎車領域，思域可謂是顏值擔當，在動力上也有著出色的表現，但是不得不提思域的減震差、隔音一般等缺點。
中國的大眾
大眾汽車在我國的銷量是無人能敵的，在18年南北大眾雙雙賣出了200多萬的銷量，大眾不僅在我國在全球也有著很好的銷量，在全球的總銷量是不亞於世界的豐田的。但是大眾汽車的全球銷量中，在我國的銷量為之貢獻最多，也就是說大眾在其它的國家對銷量一般。不過大眾汽車的品質不得不稱讚，無論是在質感和操控上都有著一流的表現，但是近幾年大眾明顯“膨脹”了，簡配現象越來越嚴重，像黑心棉、懸架簡配等。
世界的豐田
知道豐田的老司機，都知道豐田在汽車的品質有這嚴格的要求，即使是小零件的設計與製造也是如此，也就是這樣從而給消費者一種很踏實的感覺，無論是在我國還是在全球都有著很高的地位。其旗下的車型雖然比較中庸，但是在品質上絕對一流，豐田卡羅拉就是如此，在剛過去的2018年，卡羅拉在全球的銷量為1181.445萬輛，是所有車型中銷量最高的，從而反映車豐田的質量和耐用性，但由於過於保守，豐田在駕駛質感上還有待提高。
別克
別克汽車在我國的銷量表現一般，無論是在外觀還是在整體表現上是比較中規中矩的，更偏向於家用，像英朗和君威。而且別克也繼承了美系車的優點：車身重、安全性高，但也就是因為如此，從而使油耗相對較高，且別克也同樣存在這空間小、故障率高等缺點。
總得來說，這5款車都有各自的優缺點，在很多老司機看來，它們的排名依次為：豐田、大眾、本田、福特、別克。而在筆者看來，對於排名可分為兩種情況：國內和國際，在國內根據銷量排名為：大眾、本田、別克、豐田、福特，在國際上排名為：豐田、大眾、福特、本田、別克。最後，在你的心目中，對於這五款車的排名是怎樣的呢？
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