运-9运输机是一型载重为20吨级的中型运输机，由中国航空工业集团公司陕西飞机工业（集团）有限公司（简称：陕飞）负责。运-9的研发成功、装备中国空军，改变了仅靠运-8中型运输机的历史。此外，运-9还是空警-200、高新-6号等型号的飞机平台。
运-8型运输机批量生产装备部队后，逐渐暴露出航程偏短、发动机落后的缺陷。2006年空军要求研制新型中型运输机，中航工业陕西飞机工业（集团）有限公司在运-8F600基础上，重新开展运-9（最初称为运-8F800）中型战术运输机的研制。该机的设计在结构、材料、航电等方面进行了全面的技术革新，是一种全新的中型运输机。运-9飞机的方案于2005年北京国际航空航天博览会上首次亮相。
2005年，乌克兰安东诺夫设计局人员透露，他们被聘为陕飞集团和西安飞机工业公司正在研制的运输机的设计顾问。新机翼的设计和新型复合材料机身的制造都需要安东诺夫设计局的技术。
运-9中型中程多用途运输机为提升飞行性能，换装了新型发动机，它的投入装备改变了中国空军只靠运-8飞机完成中程空运的历史。运-9运输机与美国的C-130运输机性能相似，因此也被广大军迷们戏称为“中国版的C-130”。
运-9运输机目前已经成为中国军队空中运输不可或缺的载机平台，其航程达到4200千米，能运送98名军人，最大单投重量为8.2吨，可以实现对中国人民解放军机械化空降兵所使用的ZBD-03空降战车（全重8.2吨）的运送和空投。
值得一提的是，运-9运输机系列化发展还有更广阔的空间。例如参照美国C-130和C-130J的系列化发展思路，运-9还可以继续发展为电子侦察机等各种改型，特别是参照KC-130J的设计，发展为中型空中加油机。
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