寶駿730 CVT車型上市，外觀延續現款設計語言，搭載多種實用配置
說起“國產神車”大家第一時間肯定會想到五菱宏光，五菱宏光作為國產品牌，憑藉著超高的性價比和強大的裝載能力獲得了大家的認可，但其實“神車”不僅僅是五菱宏光，跟它齊名的還有寶駿等品牌，都是憑藉著超高的性價比盤踞在銷量榜的前列，一般來說這些車子給我們的印象都是便宜，而舒適、高端似乎和他們搭不上邊，今天我們要說的這款已經上市的寶駿730 CVT車型可能會顛覆你的印象，下面就來具體的看一看。
外觀方面，新車在外觀上延續了現款的設計語言，整體上的變化並不是很大，不過一些細節的改動還是值得一看的，首先我們來看前臉，大尺寸進氣格柵保留了現款的設計，搭配中央鑲嵌的家族特有車標，給新車帶來很強的辨識度，進氣格柵內部採用燻黑式處理，從正面看去具有極強的視覺衝擊力，兩邊的大燈造型比較犀利，和整個前臉的契合度很高，再看側面，側面的線條並不算很豐富，卻也能營造出不錯的肌肉感，特意拉低腰線的設計使得車內乘客能夠享受到最充分的視覺體驗，車頂行李架的設計加強了新車的實用性，最後是尾部，基本上參照了現款，不過造型精緻的尾燈還是給整體加分不少。
內釋方面，新車在內飾上採用了家族最新式的設計理念，整體看上去更加的年輕時尚化，內部採用雙色碰撞式的設計，給新車內部帶來很強的活力，看上去更有運動性，中控大面積採用實木雕文裝飾，給新車提升了不少的檔次，中央大屏採用了懸浮式的設計，看上去比較有科技感，多功能方向盤採用了三幅式的設計，再次給內部增添了不少的運動感，此外，新車內部大面積採用軟質材料包裹，增強舒適性的同時也提升了質感，在內部的座椅佈局上將會採用2+3+2式的7座佈局。
動力方面，新車在動力配置上還是值得一看的，將會提供一款1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，與之匹配的傳動系統為CVT變速箱，發動機最大馬力為151Ps，峰值扭矩為250N·m，根據官方的測試數據顯示，新車在極速情況下可達170km/h，綜合油耗7L左右。
總結：作為一款定位家用的車型，新車不管是在外觀方面還是內飾方面的表現都是可圈可點的，如今又加入了CVT車型，可以說是非常的良心了，性價比對比現款再次提升，競爭力也會隨之提高，期待新車在未來市場上的表現。
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