今年3月，國務院機構改革方案公佈。其中最為引人關注的是“國家衛生和計劃生育委員會”將不再保留。一時間猜測四起，全面放開生育或已不遠。不管怎樣，二胎政策放開後，家庭成員結構的變化勢必將影響各種類型需求的變更。
迴歸細分市場來看，勿論是二胎家庭的數量激增，抑或是人們對普通家轎空間需求的“不滿足”，家用MPV車型已經成為很多人家中“第二輛車”的標配。
對於如何選擇一款超高性價比的家用MPV，其實很多人並沒有什麼概念。從後臺粉絲的留言中，車維君不難發現，人們對家用MPV的認知程度相較於家用轎車來說相差很多。
首先是一個知識貼：
現有市場上的家用MPV車型，是從兩條發展主線上衍生來的。它們分別是，1、以別克GL8為代表的、從商務MPV專業品質擴展到家用MPV的商務級品質陣營；2、以長安、五菱等微面平臺升級打造而來的微面級品質陣營。
今天，我們就來說說這兩大陣營中的“叱吒大將”瑞風R3和寶駿730。
作為家用MPV的佼佼者之一，這兩款車自然都是擁躉無數。但真正實力碰撞後，很多人給出的結論都是“猶天冠地屨也”，這個意思就是雙方相差很大。但是兩大陣營的“碰撞”究竟如何，不妨我們認真的做一次對比。
“血統”丨16年精耕市場 “專業”使瑞風R3完勝
在這一部分，應該說不單單是瑞風R3的領先，而應該是商務級品質陣營的完勝。
當然，我們不能抹殺其他自主品牌在家用MPV市場研發上付出的努力和獲得的成果。但受限於製造平臺的起點，微面級品質陣營確實有些吃虧。2014年，上汽通用五菱寶駿的一款家用MPV寶駿730的上市，為微面級品質陣營“增容”。
但作為從微面衍生而來的家用MPV車型，受限於開發平臺，寶駿730始終未能和商務級品質陣營的“對手們”站在同一起跑線上。
而回過頭來看瑞風R3，作為深耕MPV市場長達16年，有著“MPV製造專家”的美譽的江淮瑞風出品，自然是“MPV血統純正”，製造工藝精良。特別是從商務級MPV身上沿用而來的品質和技術，自然是同級其他家用MPV無法相比的。
“涵養”丨“肚量”大得好“撐船” 瑞風R3再下一城
從很大程度上來說，家用MPV的第一要務是要滿足使用者對“空間”的需求。在這點上，其實以瑞風R3為代表的商務級品質陣營和以寶駿730為代表的微面級品質陣營來說，都在追求更大、更寬敞的車內空間來提升駕乘的舒適度。
瑞風R3俯瞰圖
寶駿730俯瞰圖
以車身尺寸來看，瑞風R3為4750/1835/1773mm，而寶駿730車型的車身尺寸為4780/1780/1740mm，寬度和高度的優勢十分明顯。軸距方面，R3的軸距為2760mm，而寶駿730的軸距為2750mm。
雖然這在數值上的差別並非天壤，但舒適度的體驗上一釐米的優勢都尤為突出。特別是對於滿足了軸距後，車身越短，車的靈活性越高。這麼來看，瑞風R3的優勢更為精進。
“學識”丨多個配置加成 瑞風R3為實力賦能
說到瑞風R3的加分項，不得不提及全系十二項標配的配置，或許圖表的形式更加直觀。選擇兩款車相同價位的車型來進行對比，瑞風R3售價是6.48萬元的1.6L 手動舒適型，寶駿730的是1.5L 手動標準型。僅從安全配置來看，瑞風R3就贏了不止一條街。
事實上，瑞風R3全系標配車身穩定系統、胎壓監測系統、前後駐車雷達、ABS+EBD、剎車輔助、坡道輔助系統、剎車優先系統等8項技術；被動安全方面，瑞風R3標配前全鋁製防撞梁、行人保護車身設計、ISOFIX兒童座椅接口、手剎未放提醒四大配置。就標配配置來看，瑞風R3的安全性就已經非常高。
再來看寶駿730，最基本的ESP車身穩定、前後駐車雷達等配置都沒有配置好，差距就毋庸置疑了。僅從這一點來看，瑞風R3比寶駿730的安全性更加高。
車維君總結
其實，對於家用消費者來說，購買車輛第一需求就是性價比。如何能花更少的錢夠得一輛配置更高的車，是需求的共性。
得高性價比者得天下，這已經是市場不爭的事實。售價在6.48-9.08萬元的瑞風R3，憑藉高標準的配置以及時尚的外觀而備受關注。而寶駿730的7.88-10.88萬元售價，則顯得並不佔優勢。這一部分，性價比高的瑞風R3完虐對手。
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