出品/平門知事
糾正一下,東風風光是一款已經停產多年的麵包車,在售的9萬級SUV是風光S560;而五菱宏光S3和寶駿730是MPV不是SUV。
從要求講S3與730已經排除在外了。
不清楚題主購買汽車的目的是什麼,如果是為了拉貨或是多坐人,考慮到MPV更能裝,還得把那倆貨收回來,S560就不要了;但如果只是因為想要個大個,咱得冷靜冷靜。
預算越少越需要務實。
無論是宏光S3還是寶駿730,都是麵包車平臺的產物,現在長得像MPV了,風光S560也是,但不管如何,算是擺脫了麵包車的土樣,作為運載工具比較適合現代的文明社會。
五菱宏光S3有1.5L和1.5T兩款發動機車型,自動擋則只有1.5L車型才有,而且是非常廉價的AMT變速箱,相對可靠性較差,也不夠順暢,圖的就是便宜。
另外,S3是前置後驅,這樣做的好處是爬坡能力強,車身前後比重分配更均勻,行駛穩定性略好;壞處是溼滑路面制動不易。
如此看來S3真的是為了拉貨用的。
寶駿730老款自動擋採用的是6速雙離合,現在改成了CVT,是巨大進步。
提起來,試駕時間為上汽通用五菱寶駿汽車(名字真長)頗感欣慰,曾幾何時,寶駿旗下多款車型匹配的變速箱不是雙離合就是AMT,現在正逐步向CVT上傾斜。
有向好發展的還有比亞迪,全新推出的秦燃油版就沒有采用慣用的雙離合而是採用了CVT,其功勳車型F3,最早用AT,而後雙離合,現在又改回AT了。
如果雙離合和AMT足夠好,寶駿斷然不會這樣改弦易轍。試駕時間樂見寶駿、比亞迪汽車的轉變,也歡迎所有車企能像它們那樣鼓足勇氣棄暗投明,多為消費者考慮。
風光S560有1.5T和1.8L發動機兩款車型,自動擋匹配CVT變速箱,品質上不會有什麼問題。問題是作為緊湊級SUV,7座沒有多少用處。中大型SUV第三排座椅腿部支撐都是問題,S560的後排更沒有辦法坐人。
這一類SUV出力不討好,註定小眾。
如果喜歡SUV,建議選同級別5座,沒有第三排座椅的擠壓,腿部支撐與舒展空間充裕,人坐著舒服。
如果需要多乘人,選寶駿730。
如果要拉貨,選五菱宏光S3。
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