當二胎時代的來臨，不少廠家都發現，5座以上的車好像市場更寬闊了一些。MPV就不用提了，不少SUV也都開始推出七座版本，諸如今年剛上市的瑞虎8，銷量也都非常不錯。不過對於消費者而言，如果想買七座車型，15萬以內的預算好像只能考慮國產，在這樣的背景下，雪佛蘭於今年9月正式推出了一款七座版轎車，希望能在10萬出頭的七座汽車市場贏得消費者的認可。
這輛車的名字叫做沃蘭多，相信不少消費者對這輛車應該有所耳聞，目前對這輛車其實還不太好定義，看造型，很多人認為是SUV，但其離地間隙真的只能算作是轎車，但稱呼其轎車吧，這車身造型確實有些龐大，再就是MPV？那更無從談起，從這輛車身上幾乎看不到一點MPV的影子，所以簡單一點，咱們就稱呼這是一輛七座版的轎車，可能雪佛蘭自己也無法定義這輛車，但就是為消費者量身打造而來。而今天咱們也是藉此機會來看看，這款為消費者量身打造的七座版轎車是否符合中國消費者的胃口。
首先外觀顏值方面，雪佛蘭此次拋棄了其在其他車型已經運用非常成熟的雙格柵設計，中網格柵幾乎被捨棄，而採用了一個尺寸超大的下格柵設計，來承擔近氣的作用。並且在視覺上看起來也是相當激進，而在兩側，設計師還未這輛車增加了一些運動套件的設計，讓整個前臉看起來更為激進一些。此外，沃蘭多的車燈與整個前臉搭配也是相得益彰，日行燈造型辨識度不錯。更關鍵的是全系標配LED大燈，這配置，幾乎是向國產看齊。
而在側面，說實話，這車的離地間隙若是再高一點，真的可以成為一輛SUV，但奈何，離地間隙就是比常規SUV低了不少，但看起來也沒有讓人覺得奇怪，更關鍵的是通用早就想好了，如今即便是你買一臺城市SUV，那也幾乎無法帶你去野外撒野，那麼離地間隙其實並沒有什麼用，既然沒用，所以廠家就為你省了。而在車身尺寸方面，沃蘭多的長寬高分別達到了4684x1807x1627mm，軸距2796mm，接近4.7米的車身長度對於七座佈局應該說是稍微有些緊湊，不過接近2.8米的軸距能讓第二排座椅的空間遊刃有餘。
至於車尾，整體看起來力量感還不錯，但採用隱藏式的尾排設計無疑還是稍顯秀氣。對於整輛車的顏值，雖然算得上是一個新品種，但實際看上去很容易接受，也沒有太多奇怪的地方。
而在內飾方面，和比較時尚的外觀相比，配色顯得稍微單一了一些，不過整個中控面板的設計還是很有層次感，並且縫線設計看起來在檔次感和質感上也有所提升，而懸浮中控液晶屏也能讓配色單一的內飾稍微增加一些科技感，不過我們看到的這是高配車型，而低配車型就沒有這個懸浮液晶屏了。
駕駛席位置，沃蘭多的方向盤造型看起來運動感還不錯，通過皮質包裹握起來的質感也是相當出色，而儀表盤則採用了相對普通的設計，但造型看起來還算不錯。此外，沃蘭多這輛車，全系都搭載了4個安全氣囊，對於這個價格，其實這個安全配置還算比較不錯。
而對於一款七座車，最關鍵的還是空間的表現，咱們前文也有說到，沃蘭多的軸距接近2.8米，所以可以看到，第二排的空間表現十分出色，並且中間地板凸起幾乎可以忽略不計，再加上前排中央扶手並沒有向後侵佔空間，所以第二排乘坐三個人完全沒有壓力，至於第三排，畢竟車身尺寸並不是特別出色，所以第三排的空間表現也算不上寬敞，只能作為應急使用。
最後在定力方面，沃蘭多搭載的是一臺1.3T三缸渦輪增壓發動機，其最大功率可達163馬力，最大扭矩230Nm，對於這臺發動機相信大家也是非常熟悉，英朗、別克GL6車型上都有搭載這臺發動機，可靠性方面還行，油耗的表現也會比通用此前的四缸發動機更好一些，而變速箱則匹配的是6速手動或者是6速手自一體變速箱，也基本算是常規搭配吧。
綜合看下來，沃蘭多其實也算不得是一個新物種吧，只是車身高度比轎車更高，離地間隙比SUV更矮的一款七座車型而已。再看如今銷量低迷的SUV市場以及銷量火爆的轎車市場，通用還真算是推出了一款切合市場需求的車型。不過最關鍵的是這輛車的價格還相當有誠意，官方的指導售價為11.99-15.49萬，對於一款七座合資車而言，這個價格無疑很實惠，不過不僅如此，沃蘭多這才剛上市不久，不少4S店就有優惠，很多地區普遍優惠都能在1萬左右，所以這輛車最低11萬就能開走，而11萬的價格買一輛七座合資車，性價比相信無需我多言。
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