近日，工信部318批新車申報中出現了起亞K3 GT的申報信息，該車就是此前曝光已久的全新一代起亞K3。從命名方式以及諸多細節信息上看，新車將與現款K3同堂銷售。
在外觀方面，K3 GT與此前曝光的測試諜照基本完全相同，採用了不但尺寸大而且呈異型結構的大嘴前格柵，顯得非常顯眼，同時下保險槓處的進氣口設計也非常的激進。如此誇張的前臉，上一個給人這種感覺的還是馬丁臉的新蒙迪歐。
此次申報圖中新增的信息是，除了此前諜照中曝光的縱向直瀑式中網外，K3 GT還有一種更加運動的，碎片化菱形中網存在，把整個前臉的激進程度又拉高了一個層次，配上下唇處的紅色裝飾條以及犀利的大燈組造型，毫無疑問在激進程度上走在緊湊級車的第一梯隊。
在車尾方面，雖然沒有前臉那麼激進，但貫穿式的尾燈和相當複雜的車內光源造型同樣令人印象深刻，我們還能在車後保險槓處看到擴散器類的裝置，這在合資緊湊級車上也並不多見。
在尺寸方面，新車三圍尺寸達到4660/1780/1450mm，長度較現款大幅度增加60mm，而寬度和高度則變化不大，軸距上新車依舊是2700mm，確實作為緊湊級車該軸距已經基本到達極限，也並沒有繼續加長的必要。
在動力方面，此次申報的兩款車型都採用了代號G4LD的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為130馬力，配7速雙離合變速箱。動力總成與現款K3頂配相同，工信部申報油耗為5.3升百公里。
由於新車的外觀非常激進，而且申報動力只有一款，目前來看K3 GT應該並不會垂直換代現款K3，而是以K3運動版的身份同堂銷售。從此前曝光的內飾來看，K3 GT又與海外全新一代K3基本相同，犀利的外觀配上更有質感的內飾，相信只要價格合理，會取得不錯的銷量，還是非常值得期待的。
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