菊花一顆痣
因為自己開的是蒙迪歐，也試過朋友那些天籟，雅閣，凱美瑞，凱迪拉克之類的。如果二十幾萬的B級車來說的話，我感覺還是蒙迪歐2.0t的能勝出。不管從隔音還是音響，我感覺還是不錯的，而且美系車動力渾厚，缺點就是耗油。天籟舒適性比較高，音響略差。雅閣還是沒有什麼特色，音響跟動力都中般吧，油電混合那款我就不大清楚。不過凱美瑞以前那款金鳳凰提速是還可以，比較有力，音響還是差，新款那些我就沒試過。還有凱迪拉克也是不錯的，新款的好像boss音響，動力的話肯定也不錯，畢竟是美系車。整體的體驗吧，美系車，動力足，耗油，音響還是很不錯的。日系車，舒適性高，動力差，音響也沒有多大特色，就好像在家裡聽歌一樣。德國車，底盤穩定性好，操控性還是ok的。最後還是感覺，如果各位就開車上下班那些的話，還是選擇日產車，耗油還是很理想的。如果不在乎油錢的話，美系車我感覺挺好的，那種在高速的提速感那是真的棒。德系車內飾太水，個人不大建議。而且我買車的時候，基本上都看過這些車型，還通過主駕駛門跟副駕駛門關門聲和門重感覺的對比。美系車關門聲和門重確實可以，用料也是十足。
還補充一下，蒙迪歐用的是硼鋼，你們可以百度一下硼鋼和普通鋼的區別，硼鋼是又經過加工過的鋼材，硬度肯定比普通鋼強很多，固然也重很多，所以油耗就高一點。
記得我剛買這部車的那一年，追尾了一部捷達車，那部車的大梁給我撞歪了，我的車就前面塑料保險槓爆了一點。我還有什麼去懷疑福特做工。那時我真的感覺了油耗高沒什麼所謂，主要開著安全，放心。
五華張國榮
我開過很多車，2018凱美瑞 漢蘭達 ，昂科威，吉利領克01。別克英朗 本田繽智 福特翼虎，福特蒙迪歐 坐過路虎發現進口版，別克Gl8 本田奧德賽
總的來說本田比較吵，尤其是我自己的繽智，本田大部分車真的比較吵。
福特翼虎和蒙迪歐中等，可能是那個1.5t的發動機拖了後腿，無論是起步還是開的過程中都不算安靜。別克Gl8隔音很好。
30萬以內我開過的車
漢蘭達，昂科威，奧迪q3隔音比較好
這三個車差不多，奧迪Q3 冷啟動發動機聲音大點，漢蘭達加速聲音大點，但是普通路跑這幾個車的隔音水平都很不錯！
有人不服氣，可以看一下汽車的評測
號稱日吹的38號車評，Q3對比領克01 謳歌cdx，對奧迪Q3的隔音評價，他說:謳歌cdx很好，但是奧迪Q3更好.
對比領克01評測那一集，也是說在隔音上是比較高的水平。
另外就是大可以去車頭之家，還有太平洋汽車看一下用戶的口碑，絕大部分用戶都對這個車的隔音比較贊。
下圖是奧迪q3車友會里面有一個人改音響，把底盤那些拆開了。 當然可以看一下隔音層。
圖1，一體發泡成型厚實的隔音層。有多厚大家目測一下。
圖2，前擋風玻璃。特殊的隔音聲學玻璃acoustic ，一般的車只有雙層夾膠玻璃
圖3圖4是止震層。
圖六，是輪拱上的吸音棉。
對了Q3默認就是12個B&O音響，高配是14個BOSE，音量來到12外面聲音都隔絕。
我空間裡有環境隔音視頻，大家可以感受下。
Admin668
我覺得關鍵還是在於底盤、一分錢一分貨是永恆的。奔馳寶馬保時捷都擁有過。說到最安靜舒適的、比較印象深刻是2007年買的4.0霸道、上完牌60萬左右，聽說那時候是全進口一汽豐田組裝的。用了4年又換了新款霸道(沒有書包了)、上完牌70萬左右，新款還不及我那開了4年的靜音。最明顯就是下雨天雨水打在頂棚的聲音。(應該是國產化率高了)。另外一臺小車GS450h，除了價格真的是沒有缺點、上完牌88萬。那個安靜吖底盤行駛感覺吖完美，就是沒有上百萬的奔馳寶馬那厚重感。這倆臺日本車給我的感覺真的很好。後期換過X5(空調不夠冷)卡宴(懸掛太硬)，現在GL63勉強還可以。用車真是會隨波逐流，被社會普遍價值觀所綁架
Dragon大哥
奔馳S400混合動力版本，無論低速還是高速都非常靜。
鍵盤噠噠噠
我姑父的卡宴跟我姨夫的A6,這兩臺車我開了感覺那隔音效果跟音響效果都不是一般的好！不過價格也都在那裡了，一個100+一個40+反正比我的奇駿好不止一點！
被開除了
我以前也做過測試，把那首抖音上很火的 去年夏天在兩輛車裡放了幾天，boss音響的A7和寶馬535GT效果差不多，但是很明顯GT的隔音比A7好一些。但是最好的還是CLS的柏林之聲。不管隔音還是音效，真的很贊。
做我的狗狗吧
君越，之前去車展，噪音非常非常大，君越關門，簡直與世隔絕了
海寧40888621
最安靜的車，提速慢了點，車子太重了！
一生中最愛3666
隔音好，同價位動力足，三年了沒開夠，目前二十萬的車還有誰😄
1868088212
雪鐵龍C6是這個級別裡隔音最好的沒有之一，皇冠比還差點
