各位朋友們大家好，今天汽車常識給大家講一個現代途勝維修的案例，案例來源於真實車輛的維修。
車型：現代途勝2.0手動四驅，行駛里程430000公里。
故障現象：該車駕駛員反應車子跑到90碼左右，車身抖動，加油門嚴重，松油時輕微，方向盤也在抖動！接車檢查後，這是一個很老的車子了，從公里數就可知道該車跑的時間太長啦！底盤的部件大多已經松曠！
故障分析：技師試車後，車速在跑起來時，才有這個現象，滑行時稍微好點，初步懷疑是半軸或者傳動軸造成
故障影響：這個故障影響太大，整個車身在跑起來時駕駛員感覺非常害怕，異常地抖動會導致各機械連接部件早期鬆動或損壞！必須及時處理！
維修流程：舉車檢查，果然發現變速器和分動器結合部位漏油，左前半軸在舉車試車時發現半軸旋轉不再一個軸心上，仔細看，發現分動器外殼和變速器連接部位，變速器外殼斷了一個支座，另外還有一顆連接螺栓已經滑牙。
無法把變速器和分動器牢固結合起來，並且舉車在車底下，發動機汽車並掛檔行駛，加油松油時分動器內部異響聲很大、和客戶溝通後，動手開幹，這個車因為是四驅的，單獨拆卸變速器和分動器不好拆卸，所以直接抬下發動機和變速器總成！解體後發現問題所在，分動器貫穿軸和固定花鍵嚴重松曠！
總結：本次案列，需要注意以下幾點，
1、駕駛員的溝通，2、親自試駕，3、舉車著車後在底盤先查看並聽異響，4、強大的故障判斷能力，5、客戶的溝通技巧
維修方案一：變速器加分動器總成，拆車件，七成新，半軸2根品牌的450*2，水箱配套廠，暖風水箱（漏水腐爛需更換），車輛齒輪油，空調弗，防凍液！抬發動機更換變速器分動器，抬儀表更換暖風水箱！
維修方案二：採取修復的方式，但這種方式一般很信任的朋友才採取的方式，1、因為採取修復方式技師相對麻煩很多，2、材料質量不好會影響一次成功率，會影響客戶對技師的印象！一般是好朋友就會直說明白！因為拆卸返工不是小件小工作量，有點大，都不想麻煩！呵呵！外加那個車分動器和變速器打開解體後估計齒輪部件大多磨損有點大！
經過詢問配件商各個配件價格後，最後和客戶溝通，沒有采取的修復方式，因為修復的方式比直接更換拆車件更貴！所以採取的更換拆車件的方式為客戶維修該車輛！
文末：特別感謝重慶大園汽修學校對本欄目的獨家冠名，想了解更多汽車維修方面的案例，可以今日頭條關注汽車常識。
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