A股市場飛來一隻“黑天鵝”！3月21日晚，成飛集成發佈年報，公司2018年全年淨利潤虧損2.05億元。同時，成飛集成提醒到，由於2017年、2018年淨利潤連續虧損，公司股票自3月25日起被實施“退市風險警示”特別處理，股票簡稱將變更為“*ST集成”，公司股票在3月22日停牌一天，隨後於3月25日開市起復牌。
面對此消息，持有該股的投資者瞬間“炸毛”，甚至有投資者哀嚎“完了，別想飛了”！
事實上，隨著年報密集披露，像成飛集成一樣突然飛來的“黑天鵝”往往打的投資者措手不及並損失慘重，那麼，還有哪些個股是潛藏的可能被實施退市風險警示的“黑天鵝”呢？
成飛集成將被ST引投資者“哀嚎”
年報顯示，在汽車產銷量受政策因素、宏觀經濟的影響而低於年初預期等因素影響下，成飛集成2018年1月-12月實現營收21.45億元，同比增長10.45%；但淨利潤虧損2.05億元，同比下降88.93%。
成飛集成當天也發佈了2019年一季度業績預告，預計今年一季度淨利潤虧損4600萬元-5900萬元，上年同期淨利潤虧損額為2466萬元。對於2019年一季度業績變化原因，公司表示主要是由於鋰電業務業績下滑所致，一方面是預計鋰電池銷售單價同比下降將導致鋰電池業務毛利率同比下降，另一方面則是鋰電業務研發投入量同比增長致使研發費用同比增加。
值得注意的是，成飛集成當天還發布了將被實施退市風險警示暨股票停牌的公告。公告顯示，由於公司2017年淨利潤虧損1.08億元，2018年再度虧損2.05億元，因此按照相關規定，公司股票自3月25日起被實施“退市風險警示”特別處理，股票簡稱由“成飛集成”變更為“*ST集成”。同時，公司股票在3月22日停牌一天，並於3月25日開市起復牌。
面對此消息，持有成飛集成的投資者可謂瞬間“炸毛”，在東方財富網的成飛集成股吧裡“鬧翻了天”。
有投資者直接哀嚎，“完了，別想飛了”！
也有投資者“哭”著表示，“完蛋了”。
部分投資者則在猜測復牌後的跌停數。
不過，在投資者情緒普遍較為沮喪之際，也有部分“理性”的投資者在貼吧中高呼“看財務研報的重要性”。
5.14萬小散及眾多機構投資者均“踩雷”
值得一提的是，在年報密集披露期，個股將被實施退市風險警示猶如一隻突如其來的“黑天鵝”，對其股價將形成較大的“殺傷力”，比如*ST椰島、*ST天化、*ST龍力等個股股價在公告將被實施退市風險警示公告之後均遭遇了連續跌停，令投資者損失慘重。如今，面對同樣的情形，成飛集成的投資者或將經歷類似的遭遇。
資料顯示，成飛集成成立於2000年12月，主要從事汽車模具、汽車車身零部件、鋰離子動力電池等產品的研發、生產、銷售業務，於2007年12月登陸創業板。
截至2019年3月20日，成飛集成的股東總戶數為5.14萬戶，人均持股6715.99股，以最新收盤價19.95元/股計算，人均持股市值為13.40萬元。這也就意味著，在成飛集成3月25日復牌之後，上述5.14萬戶小散投資者的財富或將大幅“縮水”。
除了5.14萬戶小散投資者之外，多家機構投資者也“踩雷”。
比如中央匯金資產管理有限責任公司（簡稱“中央匯金”）。據悉，截至2018年年底，中央匯金共計持有成飛集成734.47萬股股份，佔公司總股份的2.13%，為公司第二大流通股股東。
此外，上海東亞期貨有限公司、香港中央結算有限公司、廣東新聯創投資發展有限公司-新聯創一期私募投資基金、中國工商銀行股份有限公司－諾安 靈活配置混合型證券投資基金也分分分“中招”，分別持有成飛集成122.94萬股、115.23萬股、100萬股和99.88萬股孤兒分。
這35股或是潛在的“黑天鵝”
那麼，除了成飛集成之外，還有哪些個股是潛藏的可能被實施退市風險警示的“黑天鵝”呢？
上游新聞記者根據2017年已經出現淨利潤虧損，且2018年淨利潤前三季度淨利潤亦呈虧損狀態為篩選條件，剔除已經發布2018年年報的個股之後，整理出以下35只大概率會被實施退市風險警示的個股，僅供參考。
上游新聞記者 方朝春
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