何洁龍
☆总感觉民用车现在被惯坏了，这也怕伤车，那也怕伤车的，在这样下去估计汽车自己都会有意见，施展不开拳脚啊。
过去的发动机技术和现在没有可比性，在耐造程度上现在的发动机有了质的提高，这和其中的科技含量有关，也和冶炼技术也关。在平时用车时，只要发动机的转速不长时间的维持在转速表的红区位置，对发动机来说其他都是小事一桩。
另外，现在的汽车都使用电喷技术，由ECU智能控制燃油系统的喷油量，在发动机没有负载的情况下，即使给再大的油门，当发动机转速达到一定值后，ECU也会控制燃油系统的喷油量，使发动机的转速不再提高，进而实现保护发动机的目的。所以在空挡时即使猛踩油门，对发动机也不会产生任何伤害。
让发动机偶尔的来一次高速运转，对发动机没有伤害，反而有时还会对发动机起到保护作用，可以利用高速气流的冲刷来清理发动机内部的积碳，疏通喷油系统管路，清除喷油嘴上的胶质等物，提高车辆的性能，这和汽车拉高速有异曲同工之妙。前提条件是不要让发动机长时间维持在高转速的运转状态，不要在发动机低温时猛踩油门。
朱博士白话发动机
只会费油 不会有伤害你又不是一直踩下去不松 证明你已经养成刹车离合和刹车一起踩的习惯 这样很好 这样儿有的时候误踩油门也不会有危险 这就是手动挡车的优势
为波而生forever
空挡猛踩油门对车伤害应该不大，对油耗的伤害应该不小。
猫了个咪一
一点儿问题都没有。
13671393
心疼也没用，审车的时候油门在别人的脚下，而且不止一次油门加到底，要是抗不住当时就下不了审验台。
时代大转变世纪之交魏
没有问题对车好处多多
杜崟峰
对你的心有伤害 很深
斜楞谁呢2
有问题！唔的一声！
分享到:
