昨天，有车友在线询问：
有没有永久关闭“自动启停”的方法？
“55”答疑：
您好，我是“55养车吧”汽服技师“小5”，很高兴为您解答。
配置自动启停系统的车主在实际应用一段时间后，很多车友开始不喜欢这看上去“高大上”的配置，最令人头疼的是，似乎没有稳妥的永久关闭“自动启停”的操作方法，诸君可以翻一下官方给的说明书。
网络上有许多"大神"的永久关闭“自动启停”成功经验的分享，但“小5”建议车友们不要心动，一是技术含量不低，第二这样做可能会构成对车辆质保的负面影响(厂方和4s店都要求不永久关闭该系统，个人强行关闭，后期所有问题怎么办)。
其实“自动启停”想法最早出现在上世纪30年代，到1964年，当时的丰田在皇冠车上就测试了这类设备。测试结果，的确能带来10%的节油效果。
但是这么好的东西为什么有那么多(网调显示，大约占6成以上)车友在实际使用后，会控制不住的想“关闭”它。
首先，还是因为路况太“堵”，红绿灯又太多，特别在行驶在市区，太过频繁的启停不但省油实际效果会大打折扣，而且让车友滋生了会缩短启动机使用寿命的担忧，再掐指一算，启停电瓶又老贵，几方面一结合，还是关了的好。
那为什么厂商对“自动启停”技术应用乐而不疲呢？
1、这么“高大上”的配置，能卖更高的钱；
2、在新车的油耗测试中，原地怠速测试占到了1/3，应用“自动启停”，油耗数据自然会漂亮。
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