丰田致炫和雷凌的品质都非常出色，都具有很强的性价比。
至于买致炫还是加钱买雷凌，一看用车环境与需求，一个人上下班代步为主选致炫就够了；二看预算，如果只能加一两万就白搭，如果能加3万左右就选雷凌。现款致炫顶配优惠后裸车9.5万左右，雷凌1.2T版本自动挡低配接近10万，1.8L版本低配12万。
致炫是非常经典的小型两厢车，虽然是小型，但由于车型结构设计的原因，车内空间并不小，和雷凌没有差别。
丰田汽车的特点就是大众化，因此车型越小驾驶灵活性越好也越省油，在这一点上，致炫拥有一定的优势。
长期以来YARiS L致炫就是丰田车队的主力车型，也是许多小型赛车团队的心头之好，便宜、耐用、好开，更重要的是长了一副短小精悍适合改装的好身材。
最新版的丰田致炫全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配模拟8速CVT变速箱，动力完全没有问题，油耗很低。
雷凌是丰田基于卡罗拉平台面向中国市场开发的一款三厢紧凑级轿车，品质卓著而定价比卡罗拉低是其拥有较高销量的重要因素。
丰田雷凌的入门版搭载1.2T发动机匹配CVT变速箱，动力与旧款的1.6L卡罗拉相当，也比较省油，不过相对1.6L发动机车型也没有什么优势，而稳定性更是不及。
虽然丰田还保有一丝造车的底线没有将1.2T发动机整成三缸，但从动力、省心和整车保值率等各方面讲，1.8L和1.8L双擎车型是更为妥当的选项。
1.8L发动机车型比1.2T发动机车型贵一两万非常正常，而优惠后不足12万的起售价与合资品牌同级别车型相比也一点儿不高。
1.2T加7速双离合变速箱的大众朗逸和新速腾，优惠后低配超过了12万，1.0T三缸发动机的本田思域低配也超过了12万。
如此，丰田雷凌也算是良心之车了。
只是，车永远是代步工具，如果致炫能够满足需求也没有必要去加价；但如果资本多少雄厚一点儿，买1.8L雷凌也未尝不可。
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