如果让你说几个中国品牌车企的名字，我想一汽奔腾会提到概率十分之大。
不为别的，就因为奔腾的历史，2006年5月18日成立，如果再追溯到一汽汽车的话，那就更早了。所以，在诸多人的印象中，一汽奔腾就是中国自主汽车品牌的精神图腾。
在10多年的发展历程中，实事求是的讲，一汽奔腾搞出了不少让人拍手叫好的产品，比如说B50、B70、X80等，算是走进了千家万户。但是，在这当中，奔腾也走了不少弯路，突出表现在没有跟随时代的发展脉搏，旗下的产品出现了竞争力不足的问题，一定程度上阻碍了其进一步发展。
不过，一汽奔腾显然是意识到了这个问题，于是在2018年10月17日，发布了“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用新LOGO“世界之窗”。接着上市了战略车型奔腾T77，开启了新的征程，有人说，奔腾的新时代到来了。
当然，现在的奔腾处于怎样的状态，而其是名副其实还是依然如故，接下来，就跟《车事风云》，看个究竟。
憋了一股狠劲儿，奔腾T77终于释放，2月又卖了3575台
我们来看乘联会公布的销量数据，奔腾T77卖出去了3575台，排名整个SUV销量排行榜的第50位，比凯迪拉克XT5、本田冠道、现代ix25、日产劲客以及国产比亚迪唐的销量都要高，由此可以看出奔腾T77这款车的含金量。
不过，看到这，有的消费者会说，只卖出去了3575台，并没有什么骄傲的，要知道，人家哈弗H6可是月销2万多，60多个月SUV销量第一了，奔腾T77只是侥幸。
其实，上述言论有道理，毕竟3575台的月销量并不能说多么的优秀。但是，不要忘记，2月可是传统意义上的销量淡季，因为受到了春节假期的影响，好多曾经强势无比的车型都遭遇了下滑，上述几款车就是典型案例。
而我们如果再看一下奔腾T77自上市以来的销量表现的话，也就是如下图所示的销量走势图。会发现，其销量其实是处于增长的态势，即2018年12月份和2019年的1月份都达到了7700多台。当然，排除2月份的特殊时刻的话，或许在3月份会延续这样的销量态势。
看不起国产1.2T发动机？奔腾T77卖3575台，还有啥说
事实上，奔腾T77在上市的时候，很大一部分消费者其实是看不上这款车的，因为它的发动机是1.2T，而奔腾T77的车身尺寸已经达到了4525/1845/1615mm，轴距为2700mm，标准的紧凑型SUV尺寸。而纵观这个价位的车型，似乎最低的排量也是1.5T，因此，不少消费者都认为奔腾T77凉了。
但是这款1.2T发动机表面上看排量下，但是威力可不少，其能爆发出143马力的最大功率，峰值扭矩也达到了204牛·米，应付日常的使用算是没什么压力。
更重要的是，这款1.2T发动机还获得了中国心十佳发动机的称号，可见其醇厚实力。最关键的是，和市面上的那些三缸机相比，这款1.2T发动机还是四缸机器，这无疑良心十足。
其实，现在的汽车早已经过了比拼参数的时代，而是谁的技术更为先进。咱就举个例子，苹果手机的跑分肯定没有安卓高，甚至摄像头参数也比安卓低了不少，可谓被安卓完爆。但是，苹果手机的操作体验却是最好的，很多人的苹果用了三五年速度和新买的一样，但是用了安卓之后，发现已经卡的不成样子了。
除此之外，奔腾T77的全液晶仪表+悬浮式大尺寸中控液晶屏也很给力，尤其是中控最上方，是车内的一大亮点——AI全息智控系统，支持年轻人喜欢的一系列场景化操作，可谓十分便捷。某种程度上，这也是其能够热卖的原因。
【结语】对于奔腾T77创造的销量利好现象，您持有的是什么态度呢？或者说，您是如何看待这款车的呢？欢迎和我们留言互动哦，我们一起携手，让大家买到称心如意的好车。
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