3月30日，在寻沾高速小龙潭大桥施工现场，一台大跨度架桥机将长50米、重270吨的钢混组合梁架设完毕。这种“搭积木”式的建桥方法，被称作装配式钢混组合梁制运架一体技术，全长804米的小龙潭大桥成为我国首座运用这种先进技术铺架的大跨度桥梁。
寻沾高速小龙潭大桥由中铁开发投资集团有限公司投资，中铁工业九桥公司施工建设。该项目所在位置地质条件极其复杂，因而施工单位改变现场浇筑施工的传统模式，采取工厂分段制造、梁场拼装叠合、桥址整跨安装的方式，做到了标准化设计、工业化生产、装配化施工。新工艺、新流程的采用，可显著提升桥梁的品质和耐久性，安全系数更高、建造速度更快、质量环保更优。
据悉，桥梁装配式结构已成为主要发展趋势，省交通运输厅联合多方共同研究和推广装配式钢结构桥梁在高速公路上设计、制造、安装等方面的应用，寻沾高速的小龙潭大桥、牛栏江大桥为试验项目之一。
|部分图片来自互联网，若有侵权，望告知，我们将及时删改。感谢！
传播正能量 弘扬主旋律
分享到:
閱讀更多 說雲南 的文章
