這款中型車起步261馬力，提速6秒僅20萬，還看啥入門級寶馬
大家好！我是阿陽，歡迎點閱本期內容。相信對於很多車友而言，買一款車不僅僅是為了代步，更是面子上的需求。而現在隨著國內經濟水平的提高，買車本就不是什麼難事。越來越多的人擁有小汽車，同樣也有越來越多的人為了面子而購買入門豪車。就比如入門級華晨寶馬1系來說吧，20萬不到的價格，的確很讓人心動，這款車本身性價比是很高，但是按照小編的觀點來看，買入門級緊湊寶馬，還不如選擇一款相同價位的性能中型車，就比如這款君越GS。
別克君越本身就是旗下的運動型轎車，定義在君越之下。而GS版本，則就是新車的最高動力版本，不僅僅擁有著耐看的外觀，新車的動力也是不俗的。君威GS在國內的指導價格為23.98-26.98萬元，如果算上官降以及優惠幅度，僅20萬裸車也並不是沒有可能的。首先價格上就和入門級寶馬所差無幾，那麼綜合對比又是如何的呢？
君威GS作為一款中型性能車，其整車尺寸長寬高為4909/1863/1461mm，軸距為2829mm。很明顯的，車身尺寸就很足，4.9米的車長，空間等方面的表現絕對比緊湊型車要好很多。而外觀上，君威GS也是同級車型中最惹眼的存在。溜背式車身，激進的前臉，下方18英寸多輻式輪轂的搭載，很是耐看。並且，在剎車盤的部位，新車也是運用了對向4活塞結構，想必動力和制動性不會差。
而內飾上，新款的君威GS也是偏向於運動化風格。內飾的設計基於君威的基礎車型所打造，很耐看，也很出眾。並且，君威GS內飾設計也是通用最新的風格，通過舒展的線條來提升車內的豪華感。並且，新車的內部空間也是有著很大的保障的。打開車門進入車內，雖說是款性能車，但絲毫沒有壓迫感。並且內部空間很足，後排空間也是主流的水準。而在新車的內部，也是標配有8氣囊，安全系統有了很大的保障。且定速巡航，運動模式和可變懸架等都有所搭載。
動力部分則就是新車最大的強項了。作為通用旗下的一款性能車，別克君威GS的性能也是足以比肩凱迪拉克的ATS-L。其搭載的是一臺2.0T LTG渦輪增壓發動機，傳動部分匹配的則是橫置平臺的9AT變速箱，其最大輸出功率可以做到起步261馬力/5400rpm，最大扭矩為350牛米/2000-5000rpm。不僅如此，新車的極限速度可以達到240km/h，且百公里加速僅6.21秒，稍稍比ATS-L慢了0.04秒的差距，完全可以忽略不計。
而底盤調校上，君威GS搭載的則是前麥弗遜以及後多連桿的組合，不過新車在除了軸承座外的全部部位軍事採用的鋼製材料，且還配備有第二代CDC電子減振器，很好的兼顧了通過性和舒適性。綜合來看，這款中型車起步261馬力，提速6秒僅20萬，還看啥入門級寶馬呢？當然，喜歡君威GS還是入門級寶馬118i，都是看車友們自己的需求。不過，寶馬車標確實要比別克出眾不少，論面子，自然寶馬。但如果論性能，絕對首選君威GS。對此，大家的看法是如何的呢？好了，本期內容就到這裡，喜歡的請點擊收藏，點贊或者關注哦。（部分圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）
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