俗夫子
选择上汽大通G50，具体原因我们可以用上汽大通G50和其他三款车挨个做一个对比，就能看出问题来了。
首先说说上汽大通G50和即将上市的吉利嘉际，吉利汽车虽然是质量不错的，但是奈何嘉际的空间太吃亏，嘉际拥有4706mm的长度1690mm的高度，上汽大通G50则是4825mm的长度和1778mm的高度，二者的差距还是很明显的。重点是上汽大通G50的第三排头部空间975mm，座椅H点（即乘车人乘坐时胯部高度，越高乘客坐姿越舒展）为330mm；嘉际第三排头部空间为900mm，第三排座椅H点为275mm，乘客在上汽大通G50的第三排坐姿更加舒展，在嘉际的第三排就比较憋屈了。同样，嘉际的后备箱空间也比较小，不放到第三排行李的情况下无法装下正常尺寸的拉杆箱，但若是放倒第三排座椅换取储物空间，又谈何7座车呢？总的来说嘉际的第三排座椅和后备箱互相干涉，最后谁的表现都不够好，导致嘉际更像是一部5座车。
（上汽大通G50）
（吉利嘉际）
宋MAX虽说价格便宜，但是性价比在现在的时代已经算不上高了，当年的宋MAX空间还算可以，配置稍差但是胜在价格便宜；如今宋MAX凭借4680*1810*1680mm的车身尺寸，2785mm的轴距在同级别中已经太过劣势。上汽大通G50的尺寸为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，在家用MPV中尺寸领先。二者的空间情况也已经反映在尺寸上了，家用MPV其实大一点好，家人坐着舒服才是关键。
长安科尚这款车其实竞争力还不及宋MAX和嘉际，首先科尚搭载1.5T发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为225牛.米；上汽大通G50自动豪华版搭载1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩为250牛.米，搭载7速双离合自动变速箱，工信部百公里综合油耗6.9L，可以看出动力方面上汽大通G50领先。
在配置方面，上汽大通G50搭载了12.3寸高清触摸大屏，还有胎压监测、二三排ISOFIX儿童座椅接口、360全景影像、LED大灯、真皮多功能方向盘、质感皮质座椅、穹顶式全景天窗、自动空调、无线充电、、车载智能互联系统和多重安全气囊与安全气帘，配置也是良心满满，同价位的嘉际、宋MAX和长安科尚都未能达到这个级别的配置。
四款车如果放在一起进行比较的话，明显是选择上汽大通G50更加合适，毕竟其在空间动力油耗配置上的表现都很优秀，是一款表现全面、性价比很高的好车。
EngineStart
最近我也正在考虑比较这几款车，试驾了宋和gm6，宋哪哪都比较均衡，优点能遥控启动，后两排能放全平躺人，缺点就是比较另外几款车看起来确实显小，没有那种mpv该有的气场。gm6试驾感觉也就那么回事，除了空间略有优势外，开起来没觉得比宋好多少，驾驶盲区真的感觉有点大，中低配用料很一般，反过来同配置价格高出不少，吉利个人实在不喜欢，没看就不评价了，g50看了实车，不过没试驾，原地打火后g50发动机噪音确实小，空间表现也很不错，这几款车里我感觉g50外观气场最强，车头漂亮，最有mpv那种范儿，但是侧面线条有些繁杂，除了车头整车看起来比例好像也是有点不太协调，感觉不一定耐看，另外听了不少关于干式双离合的质疑，建议最好等等再说，市场反映会说明一切的。我个人的话应该是会选择宋或者g50。
心似狂虱
在你的城市这四款哪款见得最多就买哪款准没错，家用车还是销量决定一切，我推荐宋max，动力配置，内饰设计，空间实用性，主被动安全各项指标均衡，外形是其他三款无法超越的，最重要的一点宋max已经经受市场考验一段时间了，成绩还是不错的，保有量可观。三缸车尤其国产三缸谨慎入手，就外形而言大通易商不易家，总给人面包车的感觉；长安和吉利外形有点像早期版本的本田奥德赛，也可以参考本田杰德，车身扁平低矮，轴距短屁股大，这种外形有点过时了，但外形还是因人而异，毕竟个人审美不同，以上仅为个人观点，仅供参考
長春饭店小奶油
四台自主品牌MPV里，平开门选择宋max、侧滑门科尚是否值得选择作为一个多款MPV资深车主而言不做评论，建议大家以配置自己判断。
首先说明为什么不选择另外两台：
1、吉利嘉际截止目前没有实锤价格，但三缸动力起步已经是板上钉钉了，对于MPV而言重心过高没有操控感，嘉际也是扭力梁板悬驾驶乐趣更差，那么没有驾驶乐趣就要有绝对舒适，一台三缸机在怠速中体验颤抖是否符合MPV的定义呢？直接排除
2、大通G50，预售价9.18-12.38万，动力传动组合公布的数据是1.3T三缸发动机+6挡手动，这个版本同样不适用与MPV。剩下1.5T发动机为四缸动力，但匹配的是7速DCT，大通是上汽旗下的品牌，上海汽车变速箱有限公司里的7速双离合只有干式一台，干式变速箱除非修车有瘾否则不建议考虑。
剩下宋max只做简单介绍，指导价7.99-12.99万，车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，提供2+2+2六座、2+3+2七座两个版本。
动力搭载1.5T缸内直喷四缸涡轮增压发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，动力传动均为比亚迪自主研发生产，匹配的水平合理，顿挫感比较模糊，整体变现合格是比另外两款车更具性价比的。
长安科尚是卖点主要是侧滑门，车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm，空间水平可以接受但不会太出色，能追求空间体验MPV五米以上的车长再考虑。
目前公布的车型动力搭载1.5T长安的直喷发动机，最大功率115kw、峰值扭矩210牛米，参数非常一般，不过直喷技术燃烧效率更高实际表现应该不会太差，变速箱公布的版本目前仅有6挡手动版。
重点看价格，公布的预售价为9.98-14.28万，其中手动挡为9.98-12.98万，出现天窗和电动侧滑门的手动版起售价为11.98万，如果能接受手动挡的话性价比不俗。不过纯玩车型轻客还能接受手动，MPV还是建议以自动挡为主，否则后期后悔是不可能更换的。
这四台车如何选择看用车需求吧，科尚应该是一台性价比不差的MPV，宋max名声在外也可以做为参考。
天和Auto
我更倾向于吉利嘉际。一来是从我个人审美来看，我觉得嘉际的外观更休闲、更时尚一点，宋MAX的外观更商务、更严肃一点，作为家用车的话开着嘉际更像是在休闲的生活，而宋MAX有种在做生意在上班工作的感觉。二来是从空间上来讲，嘉际明显更大。它的车身长宽高分别是4706/1909/1664mm，轴距是2805mm，比宋MAX更大更宽敞，甚至可以跟本田的奥德赛媲美了，而且它六座和七座版本的二三排座椅还可以完全得放倒，更是拓展了不少的空间。三来是嘉际各种贴心的设计真的很适合家用需求。比如它三排的座椅都有配备的USB接口，整个车内一共有7个，都很容易找到，不管坐多少人、不管人坐在哪里都可以随手充电什么的，很是方便。再比如它的空调出风口也是三排座位都有，并且第三排的出风量还可以直接在第二排调节；再比如前排还有一个冷暖杯架，可以通过杯壁进行保温，蓝色的杯托就是保冷，红色的杯托就是保暖，这样就可以夏天喝冰可乐，冬天喝温开水了，如果车上有小宝宝的话还可以让宝宝喝上热奶。各种各样的小细节设计真的是很贴心了。
第四点就是嘉际的智能配置也是很全面实用的。嘉际全系车型都标配电子手刹和自动驻车，并且在切换自动驻车的开启和关闭状态时，除了有指示灯提示外，还会有提示音，这样只要听一声就可以了，避免了低头确认的麻烦。12.3英寸的中控屏幕又大又炫酷还很听话，像导航、开关天窗等等这些日常使用频率很高的功能，都可以只动动嘴用语音控制，省去了不少低头找手机和手动开关的麻烦。就俩字：好用！
叶落归根786
如果科尚现在就有自动挡，那自然是选科尚，除去科尚，目前你说的这几个车，宋max车显的比较小，完全家用是可以的，G50个人感觉是品牌知名度还不是很够，车身偏窄，GM6各方面都差不多还可以，一个缺点是第二排开始往后到第三排几乎没有平整的地面，这个个人不喜欢，属于勉强能接受的一方面，还有GM6定价感觉偏高，要是价格整体下调15000左右也许比较靠谱！以上车型我看过3个，嘉际与G50还没样车没看到，这些都是个人意见，不喜勿喷！🤓
浙天下
比起题主说到的前几款车，我目前更关注吉利的首款MPV嘉际。说实话，现在的很多国产MPV，在外观设计上不是方方正正，就是厚重圆润，很难找到像嘉际这样颜值够高的MPV。最重要的是，这车的空间也同样很大，丝毫不逊色于其他几款车型。现在大家选MPV，最在乎的无非空间够大， 这一点嘉际完全满足，而且这车的布局也很合理，能选择是2+3+2，还是2+2+3，车后座椅放倒之后，车后空间更宽敞。
这车的内饰设计也很给力，就目前流出的图片来看，12.3英寸的中控大屏看起来非常舒服，都不用手动操作，语音就可以接打电话和导航，平时接电话也不用低头操作了，算是变相提升了安全性。作为一款MPV，嘉际就非常适合家用，不仅后排有空调出风口，而且前排还有冷暖杯托，冬天能保温，夏天能制冷，相当于一个车上的微型小冰箱。
特别是那种家里不止一个孩子的，热奶粉什么也方便，而且开嘉际肯定比小轿车宽敞，后面能放的东西又多。
据说嘉际还有自动跟车，自动刹车功能，这个很多国产MPV都没有，虽然现在它还没有上市，但是能预感到，一旦吉利嘉际上市，一定会给现在的MPV市场带来不小的影响，甚至让MPV市场重新洗牌。当然，动力方面也可以期待一下，据说现在已经有了1.8T 6at的版本，未来说不定会有更好的，反正吉利雄厚的实力在这里，难道还怕干不过宋MAX?
南烟故梦
我觉得选吉利嘉际吧，前几天刷手机的时候，看到了嘉际在一些地方已经露面了，我们湖北这边还没看到实车耶。可怜我只能在网上过过眼瘾。我看了一下网友拍的路透照，感觉蛮不错的，第一个感觉就是这车真大，之前看的都是官方发的图，看了也没啥太大的感觉。但当看到路拍图，视觉还是蛮震撼的，比SUV大多了。我看了看网上的介绍，说这车是6座的，还有2+2+2、2+2+3、2+3+2的三种座椅布局可以选择，挺人性化的。等湖北这边上市了，我也去看看，要是可以的话，就把家里的小轿车换了，没办法，老婆生二胎了，人口多了，必须换辆大车。据说，这车还提供燃油、插混（PHEV）、轻混（MHEV）三种动力总成可选，其中插混版车型，最大马力可达259匹。到时候我试试混插的，毕竟节油点，现在的油价太高了，一天一个价，养不起了。
阙爱锡
，大通G50，预售价9.18-12.38万，动力传动组合公布的数据是1.3T三缸发动机+6挡手动，这个版本同样不适用与MPV。剩下1.5T发动机为四缸动力，但匹配的是7速DCT，大通是上汽旗下的品牌，上海汽车变速箱有限公司里的7速双离合只有干式一台，干式变速箱除非修车有瘾否则不建议考虑
北方世界
作为宋妹子车主，我考虑两年后也会换嘉际！论外形宋妹子绝对颜值担当，特别是大灯 也是我买宋妹子的原因，嘉际太中庸了哈！但是说到内饰宋妹子就被嘉际秒杀了，内饰豪华感一直是吉利拿手绝活哈！吉利估计也背过书了，很多宋妹子的缺点在嘉际上优化，比如底盘高度高了很多，宋妹子太低经常磕底。比如宋妹子全景天幕（鱼缸）不能打开，嘉际可以打开！还有根据资料记录，嘉际车身宽度也宽了许多哈！我期待嘉际的是L2级别安全驾驶，自动刹车，车道偏离，自动跟车……这些宋妹子都没有，所以我也很期待！
