隨著新能源汽車的普及，越來越多的家庭因為政策的原因開始選擇新能源車。常見的新能源汽車主要指的是純電動汽車和插電式混合動力汽車，而由於純電動汽車的續航問題，讓一部分消費者選擇了插電混動車型。所以說，想省油費、想上牌、又想沒有續航焦慮，插電式混合動力車才是最佳的選擇，今天就給大家推薦3款。
推薦車型：秦Pro DM
廠商指導價：14.99-20.69萬元
上市時間：2018年9月
秦Pro DM採用了比亞迪Dragon Face家族設計語言，該設計語言首先應用在宋MAX，取得了不錯的效果，之後該設計理念便成了比亞迪車型標配。秦Pro DM 也是如此，大尺寸的鍍鉻進氣格柵搭配多邊形前大燈，兼具科技感與運動感。
車身線條較為簡潔，雙腰線設計位置更低，加上溜背式造型，讓車身姿態更低有轎跑車的風格。車尾部分，最引人注目的是貫穿式尾燈設計，並用鍍鉻裝飾條裝飾，尾燈造型比較有辨識度。
比亞迪秦Pro DM的內飾設計比較簡潔，實體按鍵相對較少，大部分功能鍵都被整合到了兩塊液晶屏裡，不過這樣的設計不便於盲操，另外中控大屏的尺寸較大，和簡潔的內飾似乎有些不搭。另外，根據車型配置不同，中控屏幕有10.1英寸和12.8英寸可選。有趣的是，這塊大屏還可以自動旋轉，例如在使用導航時，它就可以自動旋轉到豎直狀態。而且也不用擔心豎起來的屏幕會遮擋空調出風口和下方按鍵區，在人機工程方面，秦Pro DM考慮得非常周到。
動力方面，秦Pro DM搭載一臺1.5T發動機，最大功率113kW，峰值扭矩240N·m，電動機的最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。0-100km/h 的加速時間為 5.9 秒，最高車速為 200km/h，工信部申報綜合油耗僅為 1L/100km。
名爵6插電混動
廠商指導價：16.98-18.68萬元
上市時間：2018年4月
名爵6插電混動以較高的顏值設計在以及其互聯網屬性，在上市之後引起廣泛關注，這款車定位年輕運動，超強的駕駛性能和加速時間也讓其吸引了不少年輕消費者的關注。
燃油版和插電混動版外觀設計相差無幾，進氣格柵採用星輝式設計，搭配倫敦眼造型大燈讓前臉顯得非常精緻。
側面整體線條流暢，尾部排氣管採用了隱藏式設計，加上溜背造型，讓外觀造型看上去更為運動。新車除了保留加油口之外，右後側翼子板上還多了一個充電口。
名爵6插電混動版的整體風格也延續了燃油版車型時尚又帶有質感的優點，並採用三輻平底式的方向盤造型十分動感。用料和做工在同級車裡算是非常不錯的。相比燃油版，插電混動版多了全液晶儀表和旋鈕式電子擋杆，內飾的科技感也得到了加強。
動力方面，名爵6插電混動版搭載一臺1.0T三缸發動機，與電動機結合後的綜合最大功率為167.7kW，峰值扭矩為622N·m。官方給出的純電續航里程為53km，充滿電後的綜合油耗為1.5L/100km，低電量下的綜合油耗為4.4L/100km。傳動部分，與之匹配EDU電驅變速箱。
吉利博瑞GE PHEV
補貼後售價：16.68-19.98萬元
上市時間：2018年5月
與汽油版博瑞不同，博瑞GE是基於CMA平臺打造的新能源轎車，提供PHEV插電混動和MHEV油電混動兩種佈局，這其中，G代表“吉利”的首字母以及豪華、天賦之意，E代表電動、效率。
在外觀設計上，博瑞與燃油版汽車有些區別，水滴漣漪的進氣格柵是大家所熟知的了，加上修長的大燈設計，讓前臉看上更加犀利。
從整個身材上來看，吉利博瑞GE PHEV要比其它轎車更為高大魁梧。依然是雙腰線設計和溜背造型，車尾部分簡潔運動，尾線從C柱開始下滑，上翹的後備箱蓋呈現當下流行的溜背造型，形成了博瑞GE獨特的COUPE風格。
博瑞GE的內飾設計非常時尚，中控臺用了一整塊亮黑色面板，中控屏是隱藏在裡面的，當車輛啟動時便能看清中控屏幕，很有科技感。車內線條層次分明，各種時尚元素充斥著車內，相比燃油版內飾顏值提升了許多。
博瑞GE-PHEV車型純電動行駛續航里程官方數據為60km，適用於城市一般道路以及擁堵道路。搭載一臺1.5T三缸發動機，該發動機能爆發出132kW的最大功率和265N·m的峰值扭矩，電動機則能提供60kW的最大功率和160N·m的峰值扭矩，滿電下的綜合油耗為1.6L/100km。
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