在中國的汽車市場總有那麼幾款車你也說不清它到底哪兒好，但是他就是賣得特別火，所以我們把這種車稱作神車。比如寶駿730，先從外觀來說，他前臉次採用了一個這種盾形的設計，並且配了鍍鉻以及烤漆的輻條，讓整個前臉看上去檔次感還是非常不錯的，另外，在下部也是用鍍鉻飾條相連的一種設計，融合了日間行車燈以及霧燈。
車身側面同樣是非常簡約的風格，一條上揚的腰線搭配上懸浮式的車頂，讓整個側面車身的氣氛非常的活躍。另外，它的配置水平可不低，比如後視鏡上有360度的攝像頭，同時也帶有無鑰匙進入的功能，而我個人最喜歡的則是他的這個雙色的輪圈多幅的設計，活躍了側面車身的效果。
車尾也是簡約的設計風格，晶鑽形的大燈，內部也是led的光源。下部也是融入了反光條以及黑色的飾板，所以說從設計上它能夠成為一款神車，正是因為它比較符合國人的審美需求。
作為一臺神車，他的內飾給人營造的氛圍還是非常高檔的，比如說它的前儀表臺，上部覆蓋件採用軟性覆蓋材質，同時在扶手箱以及車門板的位置，都加入了仿皮的材質。另外就是很多細節的營造，比如說木紋的飾板，以及安臺部分烤漆的飾板，還有就是他加入了中央的小時鐘，也是給人營造了很好的高級感。除了高級感以外，這臺車的配置水平也不低，一個多功能的車機系統，同時支持蘋果的corplay，以及百度carlife功能。但是也有不足的地方，比如說它的方向盤，雖然是一個多功能方向盤不過依舊採用了pvc的材質，不能夠提供一個很好的扶握手感，而且只能是兩向調節。
第二排空間是一個三座的佈局，並沒有突出的地臺，對於後排乘客的乘坐能有一個比較舒適的保障，後排帶有獨立的空調但是隻能調整風速，另外還有一個usb的充電口。
第三排那是一個雙座椅的佈局，整個座椅乘坐的舒適性還ok，並不像一個小板凳，不過空間就比較差了。
能夠成為一臺神車主要是外觀設計並不誇張，但是符合我們當下人的選擇，另外，就是空間也是非常能夠滿足我們日常的使用。作為一臺神車除了能拉人以外，拉貨可能也是很多家庭選擇這臺車一個重要的因素，他後備箱表現也是非常出色的，滿載7位乘客下，整個後備箱還能有一個非常不錯的空間，我們日常放一些行李包括嬰兒車什麼的，肯定沒有問題。同時，可以把第二排和第三排的座椅全部放倒，形成一個非常平的地臺，這樣也能夠滿足一定拉貨的需求，整個的儲物空間也是非常大，所以說其實這臺車能夠成為神車，在這些表現方面還是非常突出的。
19款的寶駿730，加入了一臺新的CVT變速箱，同時發動機的動力參數也是有所調整，另外就這臺發動機比過去的那臺1.5t，動力有稍稍的提升，功率提高了1000瓦，扭矩提升了20牛米，達到了250牛米。
這臺車能成為爆款，最關鍵的一點就是它的價格，全部車系都在十萬元左右的售價，不管是現在的主流城市，還是說發展中的這種二三線城市三四線城市，都能夠消費得起。
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