袁勇建
刹车油是传递制动力的介质。它成份主要是蓖麻油，具有良好的流动性，密封性，防腐性。还有它比一般介质沸点高的优点（205℃），当连续刹车时，系统温度很高，由于刹车油沸点高，不会沸腾而产生气阻导致刹车失效。
刹车油有一个缺点就是水溶性。刹车油壶有通气孔，时间长了以后，空气中水份容易从此进入系统，当温度高了以后，水容易沸腾产生气阻。所以刹车油要定期更换。
当刹车踏板疲软，或者刹车油乳化（水多了）或者刹车油变黑（分泵活塞或皮碗磨损渣滓），必须换油了。
不建议个人换油。换油有两种方法，一种是直接踩踏板排气，一种用气压排气法。我们平时都采取措施直接踩踏板方法。
排气时先远后近，由右后到左后，再到右前左前。如果只有两个排气孔，那先后再前。
注意，排气时，用透明的塑料管联接在放气罗钉上，下面接一透明的器皿（如矿泉水瓶），待排出的油清澈透明即可。还要注意，踩刹车踏板的人，下面放气罗丝没拧紧千万不要松刹车踏板，否则空气进入系统，作了无用功。每个轮子重复此动作。
时刻注意油壶的油量，不够即时添加。完成后，把刹车油添加至刻度线即可。
其实，如果刹车系统过脏，也可以先用酒精代替刹车油清洗系统。这样，一般刹车油可能要用的多点。因为系统酒精必须排干净。这个方法一般在专业人员指点下进行，不懂的不建议这样操作。
刹车油一般在换油时，一瓶（1L）足够。如果清洗，最多不会超过两瓶的。车上没必要备用。即使行驶时缺油了，也可以用高度白酒代替（但不能长时间使用）。
汽车机械事故鉴定
很多网友介绍的比较多，基本都说的对本人也认同。这里再啰嗦几句。
1、只要刹车油盒、盖的好，比较密封，一般刹车油不会减少或减少很慢；刹车油里面含有酒精成分，如果密封不好容易挥发。2、刹车油一般比其他油类使用时间长，因为在使用过程中，特别是刹车总泵、分泵柱塞没有直接与金属件磨察，很少有柱塞如活塞样、套活塞环的，一般都是橡胶密封环，故产生金属污物比较少(刹车油相对有很轻微腐蚀现象，一般都是腐蚀物多点）。3、如果个人更换刹车油，这里指一个人、普通人，在没有工具、设备，就是懂得怎么操作，也是比较困难的。4、理想的更换方式，一人放刹车油至空，然后将车举升(升降机），呆在车底部逐一控制四颗放油螺栓(指四轮车）。第二人站发动机刹车油盒一边，专倒刹车油。第三人专坐驾驶室踩刹车。三人操作比较轻松，当然二人也行，只是二人中有一人需钻进钻出倒刹车油比较麻烦。5、踩刹车和放油螺栓之人、一踩一放需密切配合，先后秩序不得错误。6、由于更换刹车油后，管路就进空气了(未进空气只是添加不算）；刹车油不会被压缩，在管路相对无空气的情况下，刹车总泵柱塞进多少，刹车分泵柱塞就进多少，如果管路里有空气，则空气会被压缩，故刹车总泵柱塞动作后、分泵就不能准确的反映动作，所以必须将管路里的空气排完。7、在用人工操作下，为将管路空气排净，发动机需熄火，这样有经验之人，才能在无助力情况下感知刹车是否软绵，管路里面是否还存有空气，踩刹车之人不但经验非常重要，在无刹车助力情况下，还需多次踩动刹车，(也是一项累活），直到感觉一脚刹车下去，无软绵感觉才行，这就没有标准了，全凭个人经验了，否则继续踩刹车放油。8、有网友讲到放几次油，踩几次刹车，那不是标准，行业凭经验认可的是，不管踩几次刹车，有经验的老师傅认为可以了才行，并无几次之分。9、还有一点比较重要，由于管路往往不是直通通的，有弯曲，经多次踩动刹车、压缩后，残留在拐弯或其他地方的空气在一定的压力下，可能会以非常多的、细微的颗粒、与刹车油混合在一起，这时踩车可能感觉很好，等静止一会或车辆几天未动后，微小气泡可能就慢慢会变成大气泡了，这就是刚换了刹车油，刹车很灵，过后刹车感觉就变了的原因。这是一个通病，有时就是刚换了刹车油感觉就不好，一般就是这原因了。
以上这些，过往看客认为个人还能换刹车油吗？ 可能会有错字，能看懂意思就好了，请原谅。
学习探讨
一般是不建议自己动手更换刹车油，如果更换刹车油的过程中，空气进入到刹车油管道中，就会出现刹车软、制动力不足，将影响到刹车效果和行车安全。
普通家用车型，一瓶刹车油普遍是一升装的，如刹车油定期更换、使用一瓶即可。若刹车油长时间没有更换，刹车油壶内油较脏的情况，可适当的多使用一瓶或两瓶，能把ABS泵、刹车油管道内的水分和杂质排得更干净。
平常如果按照人工操作更换刹车油，需要两个人配合以及需要使用到升降设备，一个人在车里踩刹车，一个人在车轮刹车分泵处操作排刹车油，两人配合反复操作，整个过程并不复杂，但需要一定的技巧，车辆保养维修该花的钱还是要花，而且刹车关乎行车安全，所以建议留给专业的维修技术来做。
隔壁店老张
刹车系统里的刹车油容积，是随着刹车片的磨损而变化的，刹车油壶也是有上下刻度的，在加注刹车油时，不能低于这个刻度，低于下限刻度，会使车辆处于陡坡或颠簸路面时，有可能是空气进入管路，造成刹车疲软，严重时踩刹车会放空，给安全带来隐患，高于上限刻度时，在更换新刹车片后，刹车油壶必须保持一定容积的空间，使刹车踩下松开后，刹车油有足够的回流空间，否则刹车油没有足够的回流空间，刹车油会把刹车顶住，会使刹车长期处在轻微的刹车状态，增加了车辆的行驶阻力，还会使刹车片与刹车盘之间产生热量，热量过高就会使刹车失效。随着刹车片的不断使用，刹车片会变薄，刹车油壶的液面也随之下降，只要不低于下限刻度，或者略微低于下限刻度，不需要加注刹车油，更换新的刹车片后，刹车分泵里的刹车油容积自然就会减小，油壶的液面也会自然会上升。
刹车系统加注多少刹车油，是没有固定标准的，只是个大概的标准，与刹车片的磨损厚度的多少有直接的关系，刹车片越厚，刹车分泵的活塞压缩行程就越小，刹车油用的就相应少一点，反之就会多一点，在具体的维修更换刹车油时，由于要给刹车系统排空气，自然也就会损耗和浪费一定的刹车油，这是在更换过程中不可避免的，在更换新的刹车油的时候，由于刹车油具有一定的粘稠度，
通过重力作用，并不能把刹车系统管路中，以及4个车轮中的空气完全自行排除 ，都需要人工排空气，加注新的刹车油时，加至刹车油壶上下刻度之间，稍等片刻，通过刹车油的重力作用，排除一定的空气，然后需要两个人配合，一个人启动车辆，连续踩3一4脚刹车，踩住不放，一个人用扳手将刹车总泵上的管路螺丝松开，进行排空气，然后再拧紧螺丝，车内人员继续重复踩刹车的以上动作，一个人继续松开螺丝排放空气，直到把某一根管路中的空气彻底排完为止，刹车总泵上4个车轮的4根管路，依次进行以上工作，直到排完刹车总泵里的所有空气为止，然后将车在举升机上举起，4个车轮的排空气是有前后顺序的，先前轮，然后后轮，前后轮的刹车力矩是有比例分配的，基本上大概是前6后4，所以要先排前轮的空气，
一个人在车下继续对每个车轮上的刹车分泵进行排气作业，拧松放油排气螺丝，在拧松螺丝之前，车上人员继续重复连续踩刹车的动作，4个车轮依次进行这种重复的工作，直到将4个车轮刹车分泵里的空气完全排出为止，然后技术人员进行刹车测试 ，不要连续踩，只需一脚刹车，观察感受刹车踏板的行程，当踩下刹车踏板行程的1/3时，刹车踏板就被顶住，而且踩住刹车踏板以后，刹车踏板不能继续往下沉，就可以证明整个刹车油更换过程结束，如果刹车踏板踩到1/2，或者是2/3时才有顶住的感觉，那就是空气很可能没有排干净，继续重复以上工作，检查每一个车轮刹车分泵的排气情况，直到合格为止，最后检查刹车液壶的油液，是否在上下刻度之间，超过上限刻度将油抽出来，低于下限刻度加够即可，注意，在排气的过程中，根据排出油量的多少，随时要观察刹车油壶的液面，不够时要及时添加，以免在排气的过程中，由于刹车液面的减少，而造成在排气过程中二次进空气，减少不必要的麻烦。 我心依旧128185031
保养手册里详细介绍有汽车各种易损零部件、油液的更换周期，是最适合也是最科学的方法。
更换刹车油时一定要清楚刹车油的型号，目前最常见的就是DOT4，更换一次刹车油需要1L就足够了，推荐博世品牌。
更换刹车油很简单，完全可以自己动手。更换方法有两种：一人换油法、两人配合换油法。网上也有很多教程，我主页视频里就有如何更换刹车油的视频， 感兴趣的话可以去看看，如果不想自己动手，推荐一款汽车保养APP“途虎养车”很好用。
希望我的回答可以帮助到你。
农村联播
作为一个普通车主，根本对这方面就是一窍不通，最多平时可能看到各种文章里面告诉你要怎么怎么做，那都是专业文章术词告诉你，根本一点用没有相信大部分车主又不是汽修出身，哪里看得懂，你只需要在日常使用中踩下刹车感觉很硬，难以踩下刹车，你就需要马上去汽修店检测一下是不是刹车系统问题了，就算你懂这方面的知识，一你没那个条件，二你可能不是熟练技工，三你没那个时间，所以日常使用感觉不对劲就去检测一下 把你的真实使用情况高速维修师傅，用不了什么大钱的，注重日常使用保养，一般家用车四五年都没什么问题的。
luson876
一般上家用车的刹车油有1升左右。
自己换刹车油的话至少需要两个人。一人放油，一人踩刹车和加油。一般是不建议自己动手更换刹车油，如果更换刹车油的过程中，空气进入到刹车油管道中，就会出现刹车软、制动力不足，将影响到刹车效果和行车安全。在4S店或者外边修理厂有专用器材，而且没多少钱，没必要跟它较劲。
还有就是刹车油有较强的的毒性和强腐蚀性，而且吸水性极强，甚至可以吸收潮湿空气中的水分，制动液吸收水分后会减弱制动效果。
牛咖说车
先把刹车油盖子打开，然后再用吸壶把刹车油泵里的脏油吸干净，然后拿新的刹车油倒入有个小壶当中固定在刹车油泵上面的拧盖子的地方（最好是倒满）然后把皮管插入吸壶的插气孔里面，然后把汽车底下刹车片旁边的那颗刹车油螺丝松掉，吸壶的吸管插入那颗螺丝的外层（外层有个圆头的，用来专门吸刹车油用的）四个轮子，每个都重复循环使用上面那种方法（每个轮子都吸差不多三分钟，吸完了一定要记得把刹车油螺丝紧上）吸完了之后把吸壶管子拉了，然后把上面那个小壶固定在刹车油泵上的螺丝松掉拿下来，然后再把新的刹车油整箱端来，刹车油一瓶一瓶打开，倒入刹车油泵当中（记得一定要倒满）然后再回到车底下（这回要俩个人配合，一个人上去踩刹车，一个人在底下松紧刹车油螺丝，上面那个人先刹车踩个五六下然后踩住，跟下面的人说踩住了，下面的人把刹车油螺丝松掉刹车油喷出来了一点然后立马紧回去，这样子也重复循环三次，每个轮子都这样子重复循环三次，主要看刹车油换了以后刹车灵不灵，刹的住刹不住车，刹车这个东西一定要搞好，不然很危险）然后搞完了之后慢慢的开车，最好刹车多踩几下确保刹车灵验。
W16涡轮蒸鸭
感谢提问，不用备刹车油，只要添加到合适液面即可，它一般是不会缺少的。
刹车现在多为合成型为人工合成的刹车油，是由聚醚、水溶性聚脂和硅油等为主体，加入润滑剂和添加剂组成。其使用性能良好，工作温度可高达200℃以上。它对橡胶和金属的腐蚀作用均很小，适合于高速、大功率、重负荷和制动频繁的汽车使用，是目前使用最多最广的一种刹车油。
刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。车辆应在两年或者4万公里更换一次刹车油。
换刹车油时是需要排空，清洗管路，然后注入新的刹车油，是需要两人，同时踩刹车，排空气。所以自己是不能够完成的。建议在更换时找专业人士更换。
我是喧车！
喧车
一直自己换刹车油，因为目前还没发现那个地方换刹车油是按规范来的，我知道的最夸张的是4S店换刹车有只给一个轮子放油，后来车主来问我，发现被忽悠后去4S店闹了，才重新帮他四轮放油，按规范应该看着刻度放油，小工是不可能帮你看着刻度放油的，都是凭感觉，放油要从离刹车踏板最远的轮子到最近的轮子的次序来，你可以看看网上有没有你的车型的维修手册，查下每轮放油量是多少，我的车型是每轮放油250Ml，放油刻度卡的准，一升正好，但一般我会多准备一瓶，防止那个轮子放多了，油不够。
