标致5008和柯迪亚克你更中意谁?

用户60859352776


SUV车型在国内销量的稳步提高有目共睹,随着家庭成员的增多,7座版本的SUV又成为了一个销量增长点。在18万左右的价格中合资中型7座SUV,并不是很多。而标志5008和斯柯达柯迪亚克,两款车的7座入门级优惠后都在18·5万左右,下面看看两车之间买谁更合适。

两车的前脸都很大气,5008的整车设计相对运动感更强一些,狮爪式尾灯和钢琴烤漆的饰板更显高级和时尚感。柯迪亚克整体上并没有太多的亮点,在朴实的外表下能够突出稳重的一面。

柯迪亚克的内饰布局较为规整,中控台大面积亮色饰板,深色软包材质被浅色线条缝合,可以看出设计师在极力提高内饰的档次感,可是整体效果并不明显,而且亮面饰板在强光下会反光影响视线,后期使用易划伤。

5008的内饰时尚和科技感十足,用料相对较好,但是对于保守的消费者来讲恐怕不会选择。

5008 长×宽×高[mm]4670x1855x1655轴距[mm]2840

柯迪亚克 长×宽×高[mm] 4698x1883x1676轴距[mm] 2791

两车均采用2+3+2的座椅分布方式。5008的车身尺寸更小,但是轴距相对更长,脚下地板相对更平,乘坐空间相对更大,过道通过性好,最后一排的两个独立座椅乘坐舒适刚更好。5008在乘坐空间上胜出。

柯迪亚克的后备箱储物空间是190-2065升,5008是166-2040,柯迪亚克后备箱空间更大,而且最后两排座椅放倒后与后备箱是全平状态展开,这点也是5008所不具备的。

柯迪亚克的2·0T在动力上更占优势,0~100加速时间是9·1秒,而5008是9·32秒,虽然5008的发动机数据更弱但是在加速上也没慢多少,爱信6AT变速箱在稳定性上也要比柯迪亚克的7档双离合更好。

在配置上两车相差不多,完全可以满足日常使用,只是5008在原厂选装上更为全面。

白希文总结

5008的外观和内饰更为动感时尚,柯迪亚克更偏向大气稳重,5008乘坐空间更大,柯迪亚克后备箱储物能力更强,动力也更好,后期维修保养由于和大众的配件通用性,维修相对更为方便和价格透明度高。所以18万选7座SUV这两款之间柯迪亚克更适合入手。


白希文


个人觉得标致5008除了内饰不错外,其他方面都比不了柯迪亚克的。柯迪亚克内饰确实比较LOW

动力就不用多说了,柯迪亚克2.0T版本0-100KM加速时间7秒内,同级别几乎无敌手的,而5008,最高1.8T,0-100km加速9.32秒,完全没有可比性。

空间相差不大,但5008座椅不能完全放平,空间利于率与灵活性比不上柯迪亚克。

三大件方面,5008的底盘后悬架还是扭力梁式非独立悬架,都这个价位了还不是四轮独立悬架!

另外标致5008竟然连备胎都没有!说真的,没有备胎跑个长途你放心吗?万一爆胎了那就只能等拖车了!


城哥说车


这两个车都开过,论外观内饰,肯定是5008压倒性占优势,5008的内饰科技感十足,全液晶仪表盘,10寸中控大屏,电子档把,飞机舱驾驶室都很亮眼。柯迪亚克则没有任何惊喜,比较落伍和沉闷的设计。外观见仁见智,个人认为5008设计感要比科迪亚克好很多。

动力方便,5008有1.6T和1.8T两个动力选择,匹配6AT变速箱,而柯迪亚克是2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱,这个是明显好于5008的。

底盘方面,5008是前麦弗逊,后扭力梁悬挂,全系没有四驱,而柯迪亚克是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,有四驱可以选择。这项柯迪亚克完胜。

空间方面,两车都有5座和7座版本,后排空间5008稍微大一些,5008中间没有凸起,实际乘坐感受两车相差并不大。

价格,5008现在优惠4万左右,中配落地20万不到,柯迪亚克优惠较少,只有2万左右,落地价在22万左右。性价比5008要好一些。

综合来看,综合实力肯定柯迪亚克更好,独立悬挂,有四驱,5008则更便宜,外观,内饰更好,所以看大家的喜好自行选择。




二师兄撩车


  标致5008和柯迪亚克都是上市不久的两款中型SUV,标致5008指导售价18.77-28.97万元,柯迪亚克指导售价18.98-26.98万元,两车的价格重叠区间非常高,而且两车都有7座车型可选,具有一定的实用性;不过标致5008全系只有两驱车型,而柯迪亚克高配车型为四驱车型。

  在设计上,两车有着迥然不同的表现,标致5008是典型的法兰西式的浪漫和个性,而柯迪亚克则是东欧实用性风范。其实设计上,不能说谁更好看,只能说你看着那个车更顺眼。车身尺寸方面,标致5008长宽高分别是4670/1855/1650mm,轴距2840mm,柯迪亚克长宽高分别是4698/1883/1676mm,轴距2791mm,除了轴距外,标致5008整体上比柯迪亚克小了一圈。标致5008整体上看着更秀气,而柯迪亚克看上去更加敦实。

  内饰设计上,两车同样是截然不同,标致5008可谓是十分前卫,采用了标致家族的第二代i-Cockpit座舱设计,这已经成标致品牌的一大特征,这个座舱设计,无论是豪华感还是科技感的营造上都是非常不错的。相比之下,柯迪亚克的内饰设计看上去就显得很普通了。很有几分大众家族的稳重风格,好在使用了大面积软性材质进行覆盖,并配以木纹饰板,整体质感相当的不错。

  动力方面,标致5008搭载1.6T/1.8T两款发动机,其中1.6T发动机最大功率167马力,峰值扭矩245牛·米;1.8T发动机最大功率204马力,峰值扭矩280牛·米。传动系统匹配6速自动变速箱。柯迪亚克搭载1.8T/2.0T两款发动机,其中,1.8T发动机最大功率为180马力,峰值扭矩为300牛·米;2.0T发动机最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统则匹配的是7速DSG变速箱。此外,2.0T顶配车型还提供四驱系统供消费者选择。

  总的来看,标致5008和柯迪亚克的差别还是比较明显的,两车在外观、内饰、动力等方面差别都比较大,可以说完全不是一种风格。要怎么选,还是看个人喜好。


汽车观察家


刚去试驾了回来,5008无论颜值还是实际操作感,都挺满意的。智能化上面,想要的都有了,哪怕是低配。论性价比,这个价位可以买到的车,5008胜出。相比科迪亚克,市场反应平平,整体感觉那价位买这车亏了。


阿尔泰隼


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