斯柯達全系211的發動機，道理都是一樣的，拆裝曲軸後油封時一不小心，可能就無法啟動。
一輛昕銳來店，16年車已經行駛8萬多公里，說底盤漏油，檢查一下。檢查後發現是機油滲漏，曲軸後油封的問題，用戶同意更換，直接說步驟。
下面方法是兩人同事操作，車輛升起，一人在下邊操作，一人用維修梯子在上部拆卸。
一.拆下兩前輪胎，擰下兩側半軸螺絲，拆下發動機下護板。
二.取下電瓶，拆下電瓶底座，拆卸檔位拉線。擰開啟動機上部螺絲。
三.擰開啟動機下部螺絲。拔下兩個變速箱插頭。擰開變速箱前殼螺絲，上部留一顆鬆開。
四.鬆開變速箱散熱器螺絲，共四顆，三顆在下方，一顆在上方。散熱器後方有顆變速箱前殼螺絲提前擰下來，因為比較難擰記好長度。
五.用立式千斤頂支好發動機同時用另一臺千斤頂支好變速箱。
六.拆下下襬臂下部螺絲，拆下兩側方向機拉桿球頭，拆下變速箱兩根半軸。擰開變矩器三顆螺絲。
七.拆下變速箱上部固定螺絲，分離變速箱和發動機。調整角度，放下變速箱。
八.拆下輪盤螺絲
九.請注意，此時請把一缸盤至上止點。同時在曲軸輪做好位置標記。
十.飛輪盤下來後，請觀察好曲軸位置傳感器位置並做好標記。
十一.取下曲軸油封螺絲，別忘記油底殼還有兩顆。
十二.曲軸位置傳感器取下，放在新的曲軸油封座上。使用舊的曲軸位置鐵圈，新舊寬度不同，可能造成無法啟動的情況。
十三.安裝好油封座，件上帶安裝導向圈。曲軸位置齒圈安裝在原標記點。一般來說，齒圈空點在油封座上部固定螺絲旁的圓點位置對齊。
十四.其餘的事情只剩下安裝了，不一一描述了。
值得注意的是注意步驟十三，千萬不要錯了，我們拆裝了三次，託4S店的人照了張新明銳的才明白怎麼回事。
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