抖抖农夫
为什么农村的东西就该禁止呢，以前，农村交通状况差，人们出行基本都是靠双腿，现在农村交通条件空前改善，为了提高办事效率，配一辆电动车很正常，难道农民天生就应该走路吗。电动车对于农民来讲，是目前唯一经济实惠的交通工具，相对于油价来看，电费更低。
真的搞不懂农民骑电瓶车有什么影响，你说污染环境吧，电动车使用的是电力，属于清洁能源，如果电动车都禁止使用，那么农村地区还能够代步的工具仅仅只剩下自行车和双腿了，这是最省钱的工具了。
总有那么些人喜欢拿农村、农民说事儿，柴火灶该禁止、养猪该禁止、秸秆焚烧该禁止、现在又是电动车该禁止，农村的一切都该禁止。普天之下农民和你哪来那么多仇啊。要想禁止农民骑电动车，那就给农村通地铁呗。
Power泡儿
全面禁止电动车，便宜的代步工具就是人们的愤怒！电动车价格低廉、使用方便、环保、维护保养还便宜，具有十分强劲的亲民特性，是广大农村群众最喜欢的代步工具之一。和电动车同样作为代步工具的有汽车、自行车、畜力车。
同样省力的汽车，不环保、价格昂贵，且资格证取得难度大。像科目二倒库一次入库这种完全没有必要的过分严苛的规定也将很多中年农民拒之门外，因此，汽车不可能像电动车一样成为所有人的选项。自行车和畜力车是最环保、廉价的，但使用不便，是被历史所抛弃的选项。人们不可能开历史的倒车，从新走上骑马或者脚蹬、牛拉的出行方式。
电动车为人们诟病的最主要是驾驶门槛低，交通安全事故频发。但这不是交通问题的主要部分，解决不能拿驾照或者买车困难群众出行问题才是主要矛盾。对于交通安全问题，可以通过对电动车限速、对驾驶员进行培训、加强执法检查等方式解决，没必要因噎废食，完全禁止电动车！
此外，电动车有环保、舒适的特性，是未来陆上短距出行的主要方式，其顺应发展的趋势不可阻挡。面对问题，解决问题是关键。而不应当面对安全问题，就取缔了这种具有巨大潜力的交通方式，不要继续发展进步！
最后，在农村全面禁止电动车是不可能的，绝对是一种谣言。
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四时农谚
农村全面禁止电动车纯属无稽之谈。禁止摩托车还能接受和理解，但如果把电动车都给全面禁止了，那真是把农民往绝路上逼。如果真有这么一
天，那农村最省钱的代步工具只能是走路了……
提问这个问题的人明显的是想对立和制造矛盾，心术不正！
电动车现在在农村普及开来，成了人们广为使用的代步交通工具，给人们带来了诸多便利，也深受老百姓的欢迎。第一，电动车速度快，节省时间。第二，骑行方便，是中短途行使。第三，仅需充电即可，省钱还环保。
现在很多农村都不让骑摩托车，如果连电动车这种新能源的交通工具，那必将给百姓带来诸多的不便。当下社会不是10年前，20年前，甚至30年前了，那个时候纯靠走路或自行车，现在讲究方便快捷，时间成本非常被看重。如果让再回到自行车或步行的时代，耗时又耗力，那老百姓肯定100个不答应。
说真的，如果电动车不让骑，摩托车也不让骑，小汽车呢，老百姓又买不起。那农民只能用脚步来走路了，这绝对是最省钱的代步工具。可这现实吗？
获取电动车的大量普及造成管理困难，但不能因噎废食，毕竟它的存在确实为农民带来了实实在在的好处，下一步应该加强管理，是电动车骑行出行更加的规范和，这才是人民群众喜闻乐见的局面。你认为呢？
童童话三农
目前来说，电动车包括电动自行车，电动三轮车，老年代步车，电动小轿车（汽车）。
（1）新能源电动汽车。
其中电动汽车属于国家大力推广的新能源汽车，既环保又节能，是未来最可能代替污染问题突出的烧油汽车的工具，近年来农村生活好了，电动汽车也陆续进入人们的生活。电动汽车想要正常行驶，需要办理绿色环保汽车牌照，交通规则和烧油汽车等同，也需要有驾照，因此电动汽车被禁止是不可能的，也是不现实的，这是发展方向，也是改变人们出行方式的未来方向。
（2）电动老年代步车。
电动老年代步车可以说是这些年农村老人选择比较多的代步工具，这种车因为小巧方便，又能遮风挡雨，价钱还比较便宜，因此很多老人都喜欢出门开一辆电动老年代步车。
但是这种车不光在农村，也包括在城市，安全隐患比较多。比如这种车往往不需要办理牌照，也不需要驾驶人办理驾驶证，各方面的制度管理比较缺失，因此这种车往往不遵守交通规则，横冲直撞，创红绿灯，逆行等等，对人们出行带来很大安全隐患。
所以电动老年代步车被禁止是最有可能的。
（3）电动三轮车。
电动三轮车和老年代步车类似，只是没有老年代步车那么舒适，这种车在农村很受人们喜欢，赶集了，拉着老伴出去游玩了，走亲戚了，甚至拉货都喜欢用这种代步工具。
但这种车的安全隐患也比较突出，和老年代步车有异曲同工之妙，有些时候甚至安全隐患还要高于老年代步车，对驾驶人以及其他人危害都比较大。
因此电动三轮车被禁止的可能性也比较大。
（4）电动自行车。
可以说电动自行车是代替摩托车的重要代步工具，以前正是因为摩托车的安全隐患突出，还污染空气，因此很多地区都禁止使用摩托车出行。
而电动车使用新能源电力，对环境造成的压力小，驾驶方便，很快成为了人们最喜欢的代步工具，在农村不管是买菜，去地里干活，走亲戚，赶集等等，都少不了电动自行车的身影，在城市电动自行车还是外卖送餐员的标配工具。
但另一方面，电动自行车因为不用办理牌照，也没有驾驶要求，很多人骑行也都不遵循交通规则，横冲直撞。并且有些电动自行车时速已经达到摩托车的速度，却没有相应的约束，大大影响了人们安全出行的要求。
因此我们看到了即将在4月15日实施的《电动自行车新规》规定了电动车的速度要求，超过规定速度的按照电摩托车处理，也规定了电动车的重量以及基本用途，还有就是要求上牌照等等新规，更好的约束电动自行车出行，减少安全隐患。
因此，在可见的未来，电动自行车也不可能被全面禁止，作为新能源代步工具，电动自行车无疑是最方便最灵活的代步工具。
（5）如果全面禁止电动车，农村最省钱的代步工具？
这个问题本身是个伪命题，凡事不能一刀切，有些电动车确实应该禁止，有些却需要通过更合理的管理能够发挥其效用。因此电动车一刀切全面禁止是不现实的。
如果非要全面禁止电动车出行，那么剩下的代步工具，最省钱的恐怕只有我安全绿色的自行车了，但是作为上个世纪家家必备的代步工具，现在反过来成为农村的代步工具，怎么看都有点倒退的意味，对于快节奏的现代生活已经不太合适。
你觉得呢？
李阿冰
如果全面禁止电动车，农村省钱的代步工具有毛驴、牛、自行车。
毛驴、牛做代步工具，不用烧油，低碳环保。毛驴速度要高于牛，牛的力气高于毛驴。看自己的具体情况选择，需要运输沉重的东西就选择牛，需要速度快就选择毛驴。农村用牛、毛驴代步还可以增加收入，农户都是喂母牛、母驴，一年可以产一窝犊子，也是一项收入。不但交通不花钱，还可以赚钱。这事整的，还整出一个致富项目来。
回到八九十年代，自行车是普遍的交通工具，那个年代也是同样查扣自行车的，自行车必须有牌、有钢印。每年要从新挂一次牌，那个年代好像要八块钱。后来车多了，汽车挂牌需要的钱多，汽车的罚款也多、就没必要查自行车了。所以现在骑自行车不需要买保险、不需要考驾照、不需要挂牌子、不需要审车，目前是最省钱的交通工具。缺点就是费力气，速度慢，也兼有健身的功效。
为了大家创收，为了大家锻炼身体，啊，啊，是吧！
农村里的逍遥
交通基本靠走，
联络基本靠吼，
治安基本靠狗……
这样多妙，农村也不用村村通了，科技也不用发展，还省一大批财政款去养警察叔叔了……一举几得，不是更好吗？
科技发展到现在，顺应的是时代的潮流，电动车的出现是必然的产物，作为一个农民，作为最最底层的农村群体，没有固定的资金来源，靠的是出苦力，挣钱不容易，买个电动车还能承受的起，
我说吧，电动车环保，节省能源，价格适中，便于接受，行动方面……假如农村禁止骑电动车，接送孩子上下学，遇到刮风下雨，只能背着抱着，走亲串友还只能靠自己的“11路公交”，两个小腿交替前行……
世上没有如果，也不会有假如，电动车在农村老家，一会半会还是不会取缔，要是故步自封，也不会有网购，高铁，移动支付，共享单车……我们不要没事瞎琢磨，尽情享受科技生活给我们带来的便利吧……
永城一角
问:如果全面禁止电动车，农村最省钱的代步工具有哪些？
全面禁止电动车，这说的就有点大了，题主说如果全面禁止电动车，在农村最省钱的代步工具有哪些，这个要说最省钱，也就只有自行车了，为何会出现禁止电动车，背后的原因有哪些
农村出现禁止电动车现象，究竟是为何
在农村，电动车的用处真的是很大，题主说到禁止电动车这一现象，在农村主要表现为三轮电动车。
农村有这样一个现象，就是在农村赶集时这个电动三轮车用处非常大，为何这么说，我给大家说个例子，比如某大叔家里有个电动三轮车去赶集，结果路上碰到村上的几个老奶奶，他们就七嘴八舌的吵着说要求把他们带上，要求坐在三轮车后箱里，大叔也感到很为难，不带吧会说你小气，带吧又很危险。如今在农村，查电动三轮车带人这一现象特别严重，而且交警是严打，严重的直接把三轮车就收了，不严重的就警告下。
主要禁止电动车还是因为存在安全事故这一方面，这里主要指三轮电动车，两轮的不是很严重。
村上以前有个大爷，60岁出头了，儿子给买了个小型电动三轮车代步，觉得这样方便，自己可以随时去哪里就去哪里，当初就叮嘱过不能载人，结果有次去赶庙会，村上的邻居非得让带，没想到半路遇上个大卡车，结果追尾了，自己没出啥事，把带的几个邻居摔的是不轻，后来就为这事还赔了几万，儿子知道后直接把三轮就扔了，以后再也没买过任何代步工具。其实在农村，三轮车是个最好的代步工具，一方面既能环保又省钱，但是最主要的就是要注意安全。
除了电动车还有那些最省钱的代步工具
如果硬要说禁止电动车，那么最省钱的代步工具非自行车莫属了。在最早以前，人们赶集或者出行都是以步行为主，后来生活条件好了，才有自行车，电动车以及如今的家用型小轿车。
但是要说到最省钱，也就只有自行车了，最主要是环保，二来说比起电动三轮车安全点。说说你对农村禁止电动车的意见
农村身边事
农村也不让使用电动车了，大家各舒已见，各有各的应对方法。其实专家早巳经指出：可以换成汽车嘛！不过，这个想法现实吗？所以说，专家之所以成了“砖家”，有一定的道理。但是尢🏠忽略了一种很实惠的交通工具，毛驴车，大概是有几千年的历史了。光吃草，又环保，🈚️污染，零排放。就是有一个限制，只能在农村使用，千万不要进城，城市道路虽说是也叫作：马路，但是真不充许毛驴车占道……
我只是我不代表你
电动车已经超越自行车和摩托车，成为当今普通民众，最主流的代步工具。在没有推出更切实际的替代品之前，全面禁止电动车，也就是说：所有类型的电动车，都禁止上路！这是多么不可思议，也是不得人心的想法。这样做的目的，到底是什么？能给整体交通环境，带来多大的益处？这会影响无数人的生活：总不能再大力推崇骑自行车和摩托车，或让马拉车重新上路，或人人开汽车上班、出行吧；全面禁止超标车，推进新国标电动车上路，去旧换新，适应时代变化，这是明智的。事关广大车主的利益，要完全执行到位，也绝非易事；农村的代步工具，只有双腿最方便，自行车慢、摩托车要加油，套个架让牛羊马猪来拉太原始。找不出比骑电动车更快捷、省钱便利的方式了。
LZW1987
一直以来，关于电动车的管理都没有一个明确的规定，各地区的管理方式和规定不统一，让电动车的使用者造成了很大的困惑，目前一些大、中型城市已经全面开始了电动车的上路驾驶，并且针对电动车必须硬性要求进行考证和上牌管理。
在我们当地农村现在还没有禁止电动车的使用和上路，但是不久前有相关的文件说明，所有的电动车的重量只要超过100公斤，没有助力骑行设施的电动车都要在4月15日进行考证管理，考证后当然就是上牌管理。这些电动车也包括市面上使用数量最多的老年代步车，目前这个政策只是暂时在附近的县城执行，并没有直接普及到农村。
电动车进行管理和考证才允许上路，对于城市来讲还好说点，但这项规定对于农民来说是非常不方便的一件事。在我们当地农村家家户户的出行工具都是电动车，一般都是属于老年电动车，农村本来就交通不便利，距离中心城镇距离远近不同，不像城市里公交系统发达，去任何地方都有公交可以乘坐，农村现在大量的年轻人都去了城市打拼，所以剩下一些上了岁数的中老年人平常买个生活物资或是接送孩子都需要电动车这种交通工具。
所以老年代步车成了家家户户必备的交通工具，最少冬天能少挨冻，夏天能少雨淋，买的时候销售商家都称可以不用上牌、不用驾照，所以老年电动车在农村销售的极为火爆。
所以如果全面禁止电动车，直接就会给农村生活带来各种不便，很多农民选择电动车的原因就是因为它的花费少，使用起来非常方便。如果真的连农村也开始了全面禁止，很多上了岁数的老年人都会面临着无法出行的困难。
对于一些农村的中老年人来说，电动车的全面禁止将会让这些农民面临着汽车买不起，驾照考不了，公交车又没有等多重困难的局面，所以大概平常出行只能用步行了。
