今年，網約車司機越來越多。可以說，現在它已經成為一種公共職業。與出租車相比，網約車司機可以直接在網上下單，這正是因為這種便利受到人們的歡迎。只是現在叫滴滴比叫出租車便宜，而且很多人不只是叫車。
叫滴滴的車費很便宜，很多人點單讓司機幫忙送貨，司機說很無奈
例如，現在很多人看到成本不高，還可以直接在線訂購，直接就是讓司機幫忙送貨。把貨送到什麼地方，直接是請車過來後在網上下單，然後就是讓司機帶走。
城市可以說這樣的交付,如果它被稱為司機的幫助,可能需要幾百美元都是有可能的,但請叫滴在司機的幫助下,成本非常低,可以說幾公里的旅程可能10元,即使交付到火車站,一般30或40元也可以做個交易,對業主滴交付更便宜,可以省下一大筆錢。
然而，滴滴司機很難做到這一點，因為他們是乘用車，而不是卡車。現在他們已經從拉人變成送貨，按照平臺的規定這是不可能的。他們也不願意接貨，這畢竟是很麻煩的。
然而，滴滴司機也有自己的困難。滴滴的一位朋友表示，他們不敢直接拒絕送貨單，因為他們只有到達目的地後才知道送貨情況。如果乘客在這個時候取消訂單，可以說這次旅行是一次損失。乘客也很容易抱怨，這對司機來說是不好的。
在這種情況下，他們只能勉強接受，自動成為送貨員，也很苦。雖然看起來交貨不那麼重，這可以節省一些燃油成本，但是交貨不能滿足提貨的時間可以是很多時間，如果直接放在後座也可能會把座位弄壞，那就不划算了。
雖然滴滴司機不願意接貨，但總有人會下這樣的訂單，他們很無奈。我不知道你們是否接受這樣的訂單。我們來談談。
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