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案例現象1:
主 題： 水溫故障報警
專營店名稱：
選手姓名：
車輛規格：DFL7163
行駛里程：80063
故障現象：車輛行駛途中在高速行駛急加油門時，和快速收回油門，並且頻繁轉換時，出現高溫燈閃爍報警。
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故障分析
故障診斷及維修過程（可附圖說明）：
1)此車之前也多次出現高溫燈瞬間閃爍現象，用檢測儀調取故障代碼為P0118（發動機冷卻液溫度傳感器電路輸入過高），但水溫正常。
2) 更換冷卻液溫度傳感器後試車未見好轉，拔下水溫傳感器插頭測試水溫傳感器供電、接地均正常，拔下ECM插頭找到ECM向傳感器供電38插腳到傳感器1插腳與ECM接地44插腳到傳感器2插腳測試是否有對地短路、斷路現象，測試結果一切正常。更換ECM模塊、儀表試車故障依舊。此車陷入僵局，考慮此車在急加油或急收油時才出現高溫報警，會不會是線路老化或接觸不良造成。找來兩顆線代替從ECM輸出到傳感器的之間線路，經過試車未發現異常。
3)問題就在ECM到傳感器之間，剝開原車線路發現傳感器的供電與地線線路成麻花狀傳輸，一直剝到燃油共軌處時發現兩線之間有輕微的磨破現象，用膠布包裹好，恢復原狀，故障排除。
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本案例注意要點說明（心得體會）：
1. 不要盲目的更換零件。
2. 要有耐心從易到難逐步排查。
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