雲南彌矇鐵路開遠段開建
彌矇鐵路開遠段位於開遠市境內，正線全長約30公里，橋隧比達65.5%，主體工程工期為兩年。由於地處喀斯特溶岩地貌，該工程具有安全風險高、工期緊、管理難度大等特點。
彌矇鐵路北起雲桂鐵路彌勒站，向南途經彌勒市、開遠市，止於紅河州州府蒙自市，與中越國際通道崑玉河鐵路相銜接，融入以昆明為中心的鐵路樞紐。開通後，昆明至蒙自2小時內可到達。
彌矇鐵路正線長約107公里，設計時速250公里，全線新建竹園站、朋普站、開遠南站、紅河站4座車站，共有橋樑46座、隧道11座，橋隧長度佔正線長度的45.09%，建設工期為6年
彌矇鐵路是我國西南地區出境至越南及東盟國家的重要通道組成部分。建成通車後將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道，對旅遊資源開發、少數民族地區脫貧致富將起到促進作用。
彌矇鐵路對增強雲南鐵路輻射南亞和東南亞能力、加快沿線城鎮化進程，以及對發揮雲南毗鄰越南、老撾、緬甸等國的區位優勢，促進中國與東南亞地區的經貿聯繫和人員往來具有重要意義。
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