哈工大高等数学博士后
波音737是波音公司在上个世纪六十年代初期研发的一款中近程干线客机，当时主要是配合波音707这款四发大型客机抢占美国国内干线运输市场，波音707主打美国国内远程航线（从东海岸到西海岸）和泛大西洋航线（美国到欧洲），波音737则主打美国国内各个城市之间的短程航线。
正因为如此，波音737的初步设计基础就是缩小版的波音707，通俗的可以说是双发版的波音707，这也让波音737有了一个绰号——波音宝贝。其实就是身材比较小。
所谓无心插柳柳成荫，这款波音宝贝在今后的五十多年里居然发展成世界上最畅销的客机，累计产量已经突破1万架，并且正在冲击1.6万架这个航空史上单型号飞机最大产量的世界纪录。
在过去的五十多年里，波音737发展出了四个代级近十多个细分子型号。
1、第一代——波音737-100/200
这两款飞机目前已经退役了，飞机采用的还都是涡喷发动机，产量方面-100型很少，-200型才是正式量产型，达到千架级别。
2、第二代——波音737-300/400/500
这一代机开始全面换装涡扇发动机动力，燃油经济性和航程能力都有所提高，300型算是基本型，400型是加长型，500型是缩短型，这样能够有效满足客户需求。
3、第三代——波音737-600/700/800/900
这一代波音737变化就比较大了，机翼上配置了细长鲨鱼鳍般的翼梢小翼，发动机也换成更大推力的涡扇发动机，航电系统也换成电传操作系统。从这一代开始波音开始执行一代四型的产品布局，600型是缩短型，700型是基本型，800型是加长型，900型是加长增程型。其中波音737-800型在这一代机中算是销量最大的。
4、第四代——波音737-MAX7/8/9/10
这一代就是当下处于浪尖风口的MAX机型，即采用了Y型翼尖小翼，配置CFM公司的LEAP-1B系列大推力涵道风扇发动机，当然还有那个MCAS控制系统。MAX7是缩短型，MAX8是基本型，MAX9是加长型，MAX10是加长增程型。
所以说，波音737-800型是第三代波音737中的加长型，而波音737-MAX8则是第四代波音737中的基本型。两者之间的外观区别之处在于翼尖小翼不同，前者是细长鲨鱼鳍小翼，后者是Y型小翼；发动机直径方面前者偏小，后者偏大。
这个问题就谈到这里。
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737-max与737-800相比来说，最大的不同点就是拥有最迅速的坠机体验，基本上就是离开跑道后不久就会体验到这种感觉
弥补距离
添加了新型的翼尖小翼，采用了新型的发动机，拥有更好的燃油性能
卡卡西西酱
就是18款帕萨特和08款帕萨特的区别
