“沒有你，良辰美景更與何人說”——《天使愛美麗》。相信很多看過這部電影的朋友應該記得這句經典臺詞，沒錯，這就是我們所說的法式浪漫，一個讓人神往又夢幻的國度。今天，我就要跟各位老鐵老聊一聊一臺法系的車型——東風標緻508L。
法系車一直以來在中國都有著兩極分化的狀態，喜歡的人特別喜歡，不喜歡的人會覺得欣賞不來。作為標緻的新產品508L，在顏值方面確實很高，隨著時代的變化，購車群體的年輕化，許多廠商在車型的設計上也更加貼合年輕人的胃口，508L也不例外，點陣式的中網設計看上去動感十足，整個前臉看上去似乎多了幾分兇狠，尤其是日間行車燈，像不像兩顆獠牙。
如果想要受到中國消費者的熱愛，軸距加長是一項必不可少的選項，全新508L的重點也在於此，軸距較歐洲版車型增加了60mm，達到了2848mm，車身長寬高依次為4870mm、1855mm、1455mm，處於同級別上游水平。車身側面看上去，顯然沒有因為加長而影響美觀，反而更加簡潔耐看。
後備廂上微微凸起的“鴨尾”造型也讓全新508L看上去更加有魅力，尾燈造型也給車尾增加了不少辨識度。
標緻508L的內飾設計採用了科技氛圍更加濃郁的“第三代 i-Cockpit”設計，視覺上非常新穎。中控臺偏向駕駛員一側，很大程度提升了駕駛過程中的安全性。車廂使用了大量皮革加縫線的設計，有效提升了豪華感，編織感覺的皮革也讓車廂多了種別樣的韻味。
12.3英寸全液晶儀表盤界面清晰，支持多種功能顯示界面，UI設計看上去科技感十足。
10英寸中控屏支持觸控，界面設計也比較有檔次，操作起來也更加流暢，屏幕的下方的物理按鍵質感十足，讓人有種時不時想按一下的衝動，這排物理按鍵可謂是內飾的亮點所在。車機系統支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能。與此同時，主駕駛配備了座椅加熱和通風功能，副駕駛配備了加熱功能，空調的控制面板為觸摸式，雖然沒有物理按鍵實用，但科技感十足。
電子擋杆的前方是一鍵啟動以及駕駛模式切換按鈕。
音響採用的是法國Focal（勁浪）音響系統，擁有10個揚聲器。音質比較不錯。
方向盤的手感和造型都還不錯，並且它還支持四向調節，要是包裹的皮質能再軟點兒就更好了。
方向盤左側有兩個卡槽設計，像停車卡或者加油卡放在這裡，找起來也會更加方便。
中控臺下方有一個無線充電區域，另外，2個USB充電插口在這裡。
座椅方面，前後排座椅都是寬大厚實的類型，填充物較軟，舒適性也有保障。實拍車型配備了座椅記憶功能，並且支持電動調節。
後排安全帶卡扣能規整的放進收納口裡，不會硌乘客的屁股，細節做得比較好，美中不足的就是後排只有兩個頭枕，中間乘客的舒適性差了點。好在後排配備兩個USB接口以及獨立空調。
動力方面，全新標緻508L提供350THP/360THP/400THP車型，其中350THP為國V排放版本，搭載5G02系列1.6T發動機，最大功率167馬力；360THP為國VI排放版本，搭載5G06系列1.6T發動機，最大功率170馬力；400THP車型為國VI排放標準，搭載5G06系列1.8T發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，新車採用了前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，運用了鋁合金材料，並提供了AMVAR可變阻尼懸架。
寫在最後：
相比老款，新車進步的可不單單是外觀或是配置，多方面的改變與進化使這款車型充滿競爭力，全新的508L似乎不再是從前的那種“法系浪漫”，而是更加貼近消費者的口味，15.97—22.57萬元的售價，在中型車的市場中也算是比較親民的，剩下的就只能交給時間啦~
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